音威子府バイパス
音威子府バイパス(おといねっぷバイパス)は、北海道中川郡音威子府村から中川郡中川町に至る国道40号のバイパス道路である。
一般国道自動車専用道路(A') (無料) | |
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E5 音威子府バイパス | |
路線延長 | 19.0 km[1] |
制定年 | 1995年(平成7年) |
起点 | 北海道中川郡音威子府村 |
終点 | 北海道中川郡中川町 |
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2025年(令和7年)度の供用開始を目指して全線で事業中。北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)として整備される。また、道央自動車道と一体となって広域的・地域的交通の役割を担う自動車専用道路でもある。
高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5」が割り振られている[2]。
概要
編集現道18 kmは特殊通行規制区間(交通規制)となっており[3]、雪崩・冠水・落石などの自然災害や半径150 m以内の急カーブも多い。
路線データ
編集歴史
編集- 1993年(平成5年):事業化[4]。
- 2007年(平成19年):事業着工[4][5]。
- 2010年(平成22年)4月:音中トンネル着工[4][5]。
- 2017年(平成29年)
- 2020年(令和2年)11月20日:音中トンネルが貫通[4][5]。
開通予定年度
編集インターチェンジ
編集- 全区間北海道上川総合振興局中川郡内に所在。
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) |
備考 | 所在地 |
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E5 北海道縦貫自動車道(予定路線区間) | |||||
音威子府IC | 国道275号 | 0.0 | 2025年(令和7年)度開通予定[8] | 音威子府村 | |
筬島IC[9] | |||||
中川IC | 国道40号(現道) | 19.0 | 中川町 | ||
E5 北海道縦貫自動車道(予定路線区間) (中川 - 天塩間 計画段階評価手続き中[10]) |
道路施設
編集トンネル
編集橋梁
編集脚注
編集- ^ a b c d e f g “音威子府バイパス”. 国土交通省北海道開発局 旭川開発建設部. 2021年10月2日閲覧。
- ^ 高速道路ナンバリング路線図(国土交通省)
- ^ “通行規制区間マップ”. 旭川開発建設部. 2014年10月28日閲覧。
- ^ a b c d “難工事克服し10年 国道40号「音中トンネル」貫通”. 北海道建設新聞 (北海道建設新聞社). (2020年12月4日). オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。 2021年1月31日閲覧。
- ^ a b c d “難工事10年 音中トンネル貫通 音威子府バイパス 全線開通へ期待”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2020年12月3日). オリジナルの2021年1月31日時点におけるアーカイブ。 2021年1月31日閲覧。
- ^ “トンネル落盤:1人死亡 新設バイパス掘削作業中 北海道・中川”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2017年1月27日). オリジナルの2017年1月29日時点におけるアーカイブ。 2021年1月31日閲覧。
- ^ “国道40号 音威子府バイパスの開通予定の見直し” (PDF). 国土交通省北海道開発局 旭川開発建設部 (2017年8月1日). 2017年10月21日閲覧。
- ^ a b “防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム(北海道ブロック版)を策定” (PDF). 国土交通省 北海道開発局 (2021年4月27日). 2021年4月30日閲覧。
- ^ “一般国道40号音威子府バイパス 再評価原案準備書説明資料” (PDF). 北海道開発局. p. 9. 2020年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月9日閲覧。
- ^ “北海道縦貫自動車道 (中川〜天塩) 第1回 説明資料” (PDF). 国土交通省北海道開発局 (2022年12月23日). 2022年12月26日閲覧。
- ^ a b c d e f “命守る道 音威子府バイパス”. 北海道建設新聞 (北海道建設新聞社). (2011年1月1日) 2014年10月28日閲覧。