関渡駅

台湾の台北市の鉄道駅

関渡駅(かんとえき)は、台湾台北市北投区に位置する台北捷運淡水線駅番号R25

関渡駅
駅舎入口(出口1)
關渡
グァンドゥ
Guandu
◄R26 竹囲
忠義 R24►
地図
所在地 中華民国の旗 台湾台北市北投区大度路三段296巷51号
北緯25度7分32.9秒 東経121度28分2.42秒 / 北緯25.125806度 東経121.4673389度 / 25.125806; 121.4673389
駅番号 R25
所属事業者 台北大衆捷運股份有限公司
台北捷運
所属路線 淡水線淡水信義線
駅構造 地上駅
ホーム 相対式 2面2線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1997年3月28日
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台鉄 関渡駅 (廃止)
關渡
グァンドゥ
Kuantu
忠義 (1.8 km)
(1.9 km) 竹囲
所在地 (戦前)台北州七星郡北投街嗄嘮別
(戦後)台北県淡水鎮→台北市北投区
駅番号 R25
所属事業者 台湾総督府交通局鉄道部台湾鉄路管理局
等級 招呼站
旧名 江頭(かんたう)
種別 廃駅
所属路線 淡水線廃線
キロ程 15.1 km(台北起点)
駅構造 地上駅
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照)
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照)
-人/日
開業年月日 1903年1月1日
廃止年月日 1988年7月16日
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関渡駅
各種表記
繁体字 關渡站
簡体字 关渡站
拼音 Guāndù Zhàn
通用拼音 Guāndù Jhàn
注音符号 ㄍㄨㄢ ㄉㄨˋ ㄓㄢˋ
ラテン字 Kuantu Chan
発音: グァンドゥ ヂャン
台湾語白話字 Kan-tāu Chām
客家語白話字: Koân-thu Chhàm
日本語漢音読み かんとえき
英文 Guandu Station
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利用可能な鉄道路線

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歴史

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台鉄

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  • 1903年(明治36年)1月1日 - 江頭停車場が開業[1]
  • 戦後 - 関渡駅と改称。
  • 1988年7月16日 - 台鉄淡水線廃止、捷運工事着工[2](p326)

捷運

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  • 1997年3月28日 - 捷運淡水線の開通に伴い開業[2](p327)
  • 2003年 - 台北市政府の政策により英語表記がウェード式(Kuantu)から漢語拼音に変更[3]
  • 2018年4月18日 - 可動式ホーム柵の供用を開始[4]

駅構造

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駅階層

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地上
二階
跨線橋 ホーム連絡通路
地上
一階
相対式ホーム、車両右側のドアが開閉する
1番線   淡水線 淡水方面竹囲駅
2番線   淡水線 象山方面忠義駅
相対式ホーム、車両右側のドアが開閉する
コンコース コンコース、案内所、出入口、自動券売機自動改札機、トイレ(駅西側、改札内)、2番線ホームに接続

駅出口

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1号出口は駅の南側、2号出口は駅の北側に位置する。

  • 1号出口:大度路
  • 2号出口:関渡国小

利用状況

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駅周辺

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当駅のそば、中央北路沿いに「捷運関渡站」バス停があり、八里、竹囲方面への便が運行されている。

隣の駅

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台北捷運
  淡水線
竹囲駅 (R26) - 関渡駅 (R25) - 忠義駅 (R24)
台湾鉄路管理局
淡水線(廃線)
忠義駅 - 関渡駅 - 竹囲駅

脚注

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註釈

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  1. ^ 台風ナーリー(納莉)の影響で9/17 8:00-9/18運休、9/19剣潭以北運行再開[2](p122-124、129)

出典

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  1. ^ 台湾総督府 (1902-12-26). “台湾総督府告示第167号”. 官報. 1903年01月06日 (第5850号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 49. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2949155/1. "明治三十六年一月一日ヨリ臺北廳江頭ニ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通" 
  2. ^ a b c 徐榮崇 (2015年12月) (中国語). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157  国家図書館 臺灣記憶
  3. ^ “捷運站名改漢語拼音” (中国語). 台灣蘋果日報. (2003年11月24日). https://tw.appledaily.com/headline/20031124/R4TF3LLX3C7YD3FWUZBEHI24OU/ 
  4. ^ 捷運車站增設月台門工程” (中国語). 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月29日閲覧。
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  7. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第7回(明治36年) ed.). 国立国会図書館. (1905). pp. 859-862. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805835/448 
  8. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第8回(明治37年) ed.). 国立国会図書館. (1905). pp. 609-611. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805836/323 
  9. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第9回(明治38年) ed.). 国立国会図書館. (1907). pp. 854-857. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805837/452 
  10. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第10回(明治39年) ed.). 国立国会図書館. (1907). pp. 734-737. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805838/399 
  11. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第11回(明治40年) ed.). 国立国会図書館. (1908). pp. 607-610. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805839/335 
  12. ^ “交通 鐵道旅客及貨物ノ數量”. 台湾総督府統計書 (第12回(明治41年) ed.). 国立国会図書館. (1909). pp. 627-630. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805840/356 
  13. ^ “交通 鐵道旅客及貨物ノ數量”. 台湾総督府統計書 (第13回(明治42年) ed.). 国立国会図書館. (1910). pp. 530-532. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805841/306 
  14. ^ “交通 鐵道旅客及貨物ノ數量”. 台湾総督府統計書 (第14回(明治43年) ed.). 国立国会図書館. (1912). pp. 472-473. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805842/269 
  15. ^ “交通 鐵道旅客及貨物ノ數量”. 台湾総督府統計書 (第15(明治44年) ed.). 国立国会図書館. (1913). pp. 504-505. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/974276/296 
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  18. ^ “統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府鉄道部年報. 第16(大正3年度). 国立国会図書館. (1915-11-30). pp. 30-33. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975597/86 
  19. ^ “統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府鉄道部年報. 第17(大正4年度). 国立国会図書館. (1916-11-30). pp. 28-31. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975598/80 
  20. ^ “統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府鉄道部年報. 第18(大正5年度). 国立国会図書館. (1917-11-25). pp. 28-31. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975599/77 
  21. ^ “統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府鉄道部年報. 第19(大正6年度). 国立国会図書館. (1918-11-30). pp. 26-29. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975600/80 
  22. ^ “統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府鉄道部年報. 第20(大正7年度). 国立国会図書館. (1919-12-25). pp. 26-29. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1152432/75 
  23. ^ “統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府鉄道部年報. 第21(大正8年度). 国立国会図書館. (1920-12-30). pp. 28-31. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1152442/88 
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外部リンク

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