金塚駅
新潟県新発田市にある東日本旅客鉄道の駅
金塚駅（かなづかえき）は、新潟県新発田市
| 金塚駅 | |
|---|---|
 西口駅舎（2021年9月） | |
|
かなづか Kanazuka | |
|
◄加治 (5.0 km) (3.8 km) 中条► | |
 | |
| 所在地 | 新潟県新発田市下小中山366 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 |
35.3km（新津起点） 新潟から36.6 km |
| 電報略号 | カナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
284人/日（降車客含まず） -2003年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）6月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史
編集駅構造
編集単式ホーム1面1線・島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・待避・折返し可能な地上駅。駅舎（西側）と両ホームは跨線橋で連絡している。国道7号（東側）に面する側には東口が設置されている。
村上駅管理の無人駅。自動券売機は駅舎と3番線ホーム上の2ヶ所に設置されていたが、現在は乗車駅証明書発行機となっている。駅舎内にはトイレの他、切符売場跡等がある。Suica等の交通系ICカードには対応していない[6]。
なお、当駅 - 中条駅間は単線であるため、特に下り通過列車は速度制限を受ける。（新発田駅を発車すると列車は速度をかなり出すので、当駅を通過する際は若干減速する）
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 村上・酒田方面 |
| 2 | （待避線） | ||
| 3 | 上り | 新発田・新潟方面 | |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
西口駅舎待合室（2021年9月） -
3番線ホーム待合室（2021年9月） -
ホーム（2021年9月）
利用状況
編集JR東日本によると、[[[2000年]]度（平成12年度） - 2003年度（平成15年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 272 | [7] |
| 2001年（平成13年） | 265 | [8] |
| 2002年（平成14年） | 272 | [9] |
| 2003年（平成15年） | 284 | [10] |
駅周辺
編集隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、559頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第198号”. 官報. (1972年9月1日)
- ^ 「通報 ●芸備線坂根駅ほか24駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年9月1日、7面。
- ^ 「7農協合併で予備調印式 北越後農協、8月合併へ」『毎日新聞』毎日新聞社、1997年3月13日、新潟地方版、新潟面。
- ^ 「地元の皆さんに愛されてます 線路敷後と無人駅」『交通新聞』交通協力会、1973年7月1日、3面。
- ^ Suica新潟エリア - JR東日本. 2020年4月25日閲覧.
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 駅の情報（金塚駅）：JR東日本