豊原北信号場

豊原北信号場
各種表記
繁体字：	豐原北號誌站
簡体字：	丰原北号志站
拼音：	Fēngyuánběi Zhàn
発音：	フォンユェンペイヂャン
台湾語白話字：	Hong-goân Chhia-thâu
日本語漢音読み：	ほうげんきたしんごうじょう
日本語慣用読み：	とよはらきたしんごうじょう
英文：	Fengyuan North Signal Station
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豊原北信号場
	豊原北信号場付近の自転車道起点、左が元台中線、右が元東勢線
	豐原北號誌站; フォンユェンきたしんごうじょう; Fengyuan North Signal Station -;
所在地	台中市豊原区北緯24度16分22秒東経120度44分29.5秒 / 北緯24.27278度東経120.741528度
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	號誌站（信号場）
種別	廃駅
駅構造	地上駅
ホーム	無し
開業年月日	1966年7月20日
廃止年月日	1991年9月1日
乗入路線
所属路線	■旧山線
キロ程	182.8km（基隆起点）; 23.6* km（三義起点）
	◄后里 (4.7 km) (2.7 km) 豊原►
所属路線	■東勢線（廃線）
キロ程	2.7 km（豊原起点）
	◄豊原 (2.7 km) (0.7 km) 朴口►
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豊原北信号場（ほうげんきたしんごうじょう）は、かつて台湾台中市豊原区にあった台湾鉄路管理局台中線（旧山線）及び東勢線の廃止された信号場である。三義駅以南の旧山線区間で最南端である。^[1]

信号場構造

台中線と東勢線の分岐点であった。豊原までは複線^[2]、后里及び朴口方向は単線であった。本信号場 - 豊原間は列車集中制御装置(CTC)で制御されていたが、東勢線はCTC制御ではなかったので、台中線から分岐後すぐにCTC区間は終端となっていた。^[3]

台湾鉄路管理局

台中線（旧線）

后里駅 - 豊原北信号場 - 豊原駅

東勢線（廃線）

豊原駅 - 豊原北信号場 - ~~朴口駅~~

豊原北信号場
豊原北信号場付近の自転車道起点、左が元台中線、右が元東勢線
豐原北號誌站フォンユェンきたしんごうじょう Fengyuan North Signal Station -
所在地	台中市豊原区北緯24度16分22秒東経120度44分29.5秒 / 北緯24.27278度東経120.741528度 / 24.27278; 120.741528
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	號誌站（信号場）
種別	廃駅
駅構造	地上駅
ホーム	無し
開業年月日	1966年 7月20日
廃止年月日	1991年 9月1日
乗入路線
所属路線	■旧山線
キロ程	182.8km（基隆起点）^{[注 1]} 23.6* km（三義起点）
◄后里 (4.7 km) (2.7 km) 豊原►
所属路線	■東勢線（廃線）
キロ程	2.7 km（豊原起点）
◄豊原 (2.7 km) (0.7 km) 朴口►
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