船内外機(せんないがいき 英語:Sterndrive)とは、小型船舶の推進機関の設置方式の1つである。インボードエンジン・アウトボードドライブや、略してイン・アウトとも呼ばれる。 エンジンを船内船尾部に設置し、減速機、前後進クラッチ、ダブルユニバーサルジョイントプロペラ等を一体化した(スターン)ドライブユニットを船尾板(トランサムボード)より外部に設置した方式となっている。

プレジャーボートに搭載された船内外機(スターンドライブ)。エンジンは船内後部にあり、駆動系のみが露出している

ドライブユニットは、左右に動き、としての役目を果たすとともに、係留時、上架時には、上にはねあげられるようになっている。 はねあげられる角度は、メーカ間によって差があり、国産のヤンマー製は、係留時完全に水面上に出るのに対し、ヤマハ発動機製は、一部が水面下に浸かる様になっている。

エンジンは、4ストロークガソリン、4ストロークディーゼルの何れも使用される。

エンジンの冷却方式については、船外から取り込んだ水をシリンダーブロック内に直接循環させる、直接冷却方式と、シリンダーブロック内に冷却水を循環させ、熱交換器を通して船外の水で冷却する、間接冷却方式がある。

プロペラは、1軸右回りが多いが、プロペラ効率、直進性の向上を狙って、2重反転プロペラが一部機種に採用されている。

これにの機構を組み込んだ物はポッドドライブと呼ばれる[1]

脚注

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  1. ^ 駆動方式”. ヤマハ発動機. 2022年7月19日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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