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磐城棚倉駅

福島県東白川郡棚倉町にある東日本旅客鉄道の駅

磐城棚倉駅（いわきたなくらえき）は、福島県東白川郡棚倉町大字棚倉字北町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である[1]。

磐城棚倉駅
駅舎（2022年3月）
いわきたなくら
Iwaki-Tanakura
◄中豊 (1.7 km)
(6.5 km) 磐城浅川►
地図
福島県東白川郡棚倉町大字棚倉字北町56
北緯37度2分6.2秒 東経140度23分3.9秒 / 北緯37.035056度 東経140.384417度 / 37.035056; 140.384417座標: 北緯37度2分6.2秒 東経140度23分3.9秒 / 北緯37.035056度 東経140.384417度 / 37.035056; 140.384417
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■水郡線
キロ程 90.5 km（水戸起点）
電報略号 キナ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 122人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日 1916年（大正5年）11月29日
備考 無人駅[2]（乗車駅証明書発行機 有）
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磐城棚倉駅
白棚線の乗り換え案内（写真は白棚線休止後）
いわきたなくら
Iwaki-Tanakura
◄金沢内 (3.7 km)
所属事業者 運輸通信省
所属路線 白棚線
キロ程 23.6 km（白河起点）
開業年月日 1916年（大正5年）10月8日
備考 1944年（昭和19年）12月11日より休止
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歴史

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白棚鉄道の駅として開業し、その後は鉄道省（国有鉄道）の水郡南線が乗り入れるようになった。

1944年（昭和19年）までは白棚鉄道の後身である白棚線の分岐駅で、戦後の現在はジェイアールバス関東のバス路線「白棚線」の連絡駅となっている[1]。

年表

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駅構造

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島式ホーム1面2線を有する地上駅となっている。ホームは旅客上屋付きで、駅舎とホームは屋根付きの跨線橋で連絡している。無人駅[2]である（水郡線統括センター〈常陸大子駅〉管理）。無人化される前までは、JR東日本ステーションサービス受託の業務委託駅であった[8]。

のりば

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番線 路線 方向 行先
1 ■水郡線 上り 常陸大子・水戸方面[9]
2 下り 郡山方面[9]
  •  
    改札口（2022年3月）
  •  
    待合室（2022年3月）
  •  
    ホーム（2022年3月）

利用状況

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JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年（平成12年）     375 [利用客数 1]
2001年（平成13年）     302 [利用客数 2]
2002年（平成14年）     238 [利用客数 3]
2003年（平成15年）     213 [利用客数 4]
2004年（平成16年）     210 [利用客数 5]
2005年（平成17年）     194 [利用客数 6]
2006年（平成18年）     198 [利用客数 7]
2007年（平成19年）     201 [利用客数 8]
2008年（平成20年）     218 [利用客数 9]
2009年（平成21年）     190 [利用客数 10]
2010年（平成22年）     190 [利用客数 11]
2011年（平成23年）     180 [利用客数 12]
2012年（平成24年） 49 144 193 [利用客数 13]
2013年（平成25年） 50 134 184 [利用客数 14]
2014年（平成26年） 50 131 182 [利用客数 15]
2015年（平成27年） 49 141 191 [利用客数 16]
2016年（平成28年） 50 157 208 [利用客数 17]
2017年（平成29年） 49 146 195 [利用客数 18]
2018年（平成30年） 41 124 166 [利用客数 19]
2019年（令和元年） 31 116 147 [利用客数 20]
2020年（令和02年） 20 102 122 [利用客数 21]

駅周辺

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バス路線

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駅ロータリー上にのりばがあり、JRバス関東（白棚線）と鮫川村村営バスの路線が発着している。旧国道118号線上には福島交通「棚倉駅前」停留所がある。

その他

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駅名は「たなくら」と「く」が清音だが、棚倉町の読みは「たなぐら」と濁音である。

隣の駅

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東日本旅客鉄道（JR東日本）
■水郡線
中豊駅 - 磐城棚倉駅 - 磐城浅川駅

脚注

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[脚注の使い方]

記事本文

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  1. ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、26頁。 
  2. ^ a b c 「【鉄路と生きる（39）】第4部 水郡線 自転車と乗車 強みに 無人駅も対象 沿線活性化に期待」『福島民報』2023年5月6日。オリジナルの2023年8月18日時点におけるアーカイブ。2023年8月18日閲覧。
  3. ^ a b c 停車場変遷大事典、472頁
  4. ^ a b c d 停車場変遷大事典、442頁
  5. ^ 佐久間一輝「SL：水郡線に「C61形」 全線開通80周年記念 12月5〜7日に水戸 - 常陸大子駅間運行」『毎日新聞』2014年7月19日。
  6. ^ 「「みどりの窓口」常磐線6駅に開設 JR水戸支社」『交通新聞』交通新聞社、1992年12月18日、3面。
  7. ^ “駅の情報（磐城棚倉駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
  8. ^ “事業エリアマップ” (PDF). JR東日本ステーションサービス (2022年2月1日). 2022年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月21日閲覧。
  9. ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（磐城棚倉駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月20日閲覧。

利用状況

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  1. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
  19. ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
  20. ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
  21. ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。

参考文献

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  • 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。 

関連項目

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外部リンク

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