男性専用車両

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男性専用車両(だんせいせんようしゃりょう)は、公共交通機関において「男性専用」を前提として提供されている車両である。

イスラム教ヒンドゥー教の戒律に基づいて設定される事例があるほか(女性専用車両#宗教的な意味合いによるもの)、弱者男性を救済して真の男女平等を実現する目的での運行事例や導入主張が存在する。

日本

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都市部においては女性専用車両が導入されている交通機関も一定数存在するが、男性専用車両は存在しない。その現状に対して、男性専用車両を導入すべきであるとの主張を行う者もいる[1]。これに加え、男女の乗車車両を分離すべきであるとの主張を行う者もいる[2]警視庁も痴漢対策としてこの「区分乗車」の試験導入を鉄道会社に要請したことがある[3]。また、女性専用車両には反対の立場をとりながらも、老人などより広い交通弱者のための専用車を求める意見もある[4]

導入例

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株式会社ロイヤルバスの一部の高速バスなどで男性専用席が設定されている。

運行事業者側の設定ではないものの、NPO法人日本弱者男性センター2022年以降、路面電車を貸し切って「男性専用車両イベント」を実施している[5]。同イベントは11月の国際男性デーと6月の父の日に合わせて年に2回、2024年10月までに計4回実施されており、いずれも都電荒川線(東京さくらトラム)[注 1]の車両を1両貸し切って行われている。第1回の2022年11月19日には、貸し切った車両が三ノ輪橋停留場から早稲田停留場までの全線で運行され、スタッフを含め13人が乗車した[6]

意見・要望

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2017年6月にマクロミル関東地方の500人を対象に行った調査では、全体の69.4%が男性専用車両の導入に賛成し、男女別では男性は65.1%、女性は73.9%が賛成に回った[7]

鉄道事業者に対して、男性専用車両の導入が利用者の側から直接要望された例もある。例えば、2008年2月1日に大阪市営地下鉄で発生した痴漢冤罪事件の後、大阪市交通局に男性専用車両の導入・男女の乗車車両の分離を要望するメールが20件以上寄せられたが、同局は「現状では女性の保護を目的に行っている、痴漢そのものをなくす取り組みが主眼」として導入は見送った[8][9]。また、2009年6月24日に開催された西武ホールディングスの第4回定時株主総会では、痴漢および痴漢冤罪の防止を目的として、株主が西武鉄道に対して男性専用車両の導入を提案したが否決されている[10][11]

議会で取り上げられた事例としては、2011年9月の東京都議会における公営企業委員会がある。本委員会では、東京都が運営する都営地下鉄において男性専用車両の導入求める陳情が出されたが、不採択とされた[12]

フィリピン

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フィリピンの首都マニラで運行されているMRTで男性専用車両が導入されていることが報道されている[13]

脚注

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注釈

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  1. ^ 同路線はすべて1両での運行であり、女性専用車両は設定されていない。

出典

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  1. ^ J-CASTニュース: テリー伊藤「男性専用車も導入せよ」(2007年8月24日)
  2. ^ 家には恐妻、電車には無敵女…日本“女尊男卑”実態「女たちよ、女性専用車両に乗れ!」が話題 - ZAKZAK、2009年5月11日
  3. ^ 痴漢抑止:「女性専用車両」増発、警視庁が異例の要請 毎日新聞2005年1月25日
  4. ^ 第22回 女性専用車両どうですか?”. COBS ONLINE. 毎日コミュニケーションズ (2005年6月8日). 2011年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月26日閲覧。
    (調査は2005年5月24日)
  5. ^ “「男性専用車両」が17日に大阪市内の路面で運行 東京都外で初めて、国際男性デー前に”. 産経新聞. (2024年11月4日). https://www.sankei.com/article/20241102-W4254AAMOBD2DMDGRR5K5ANJMI/ 2024年11月11日閲覧。 
  6. ^ 東京さくらトラムを貸し切って男性の乗客やスタッフら13人が乗車”. ENCOUNT (2022年11月19日). 2022年11月20日閲覧。[リンク切れ]
  7. ^ “【関西の議論】「女性専用車両」肝心の痴漢対策に効果なし? 男性差別とブーイングも…撲滅への新たな〝武器〟は(3/4)”. 産経WEST (産業経済新聞社). (2017年8月24日). https://www.sankei.com/article/20170824-5VDUKJF5SNJ2NLVFXAXYAAYQDM/3/ 2017年8月24日閲覧。 
  8. ^ ZAKZAK 「男性車両作って!」痴漢冤罪にサラリーマン悲鳴、2008年3月21日。
  9. ^ “【衝撃事件の核心】サラリーマンら戦々恐々 大阪の地下鉄車内 痴漢でっち上げ”. 産経ニュース (産業経済新聞社). (2008年3月23日). オリジナルの2009年2月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20090201193253/http://sankei.jp.msn.com:80/affairs/crime/080323/crm0803231131001-n1.htm 2018年4月15日閲覧。 
  10. ^ 第4回定時株主総会招集ご通知(p61、第5号議案) (PDF, 西武ホールディングス、2009年6月5日)
  11. ^ 産経ニュース『究極の痴漢冤罪防止 西武HDで「男性専用車両」を株主提案』(2009年6月20日)
  12. ^ 公営企業委員会速記録第七号 - 東京都議会、2011年9月15日
  13. ^ マニラMRT(2)女性ばかりの女性専用車に、なぜか紛れた男性ふたり - 【江藤詩文の世界鉄道旅】

関連項目

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