王子泊居軌道
路線
編集沿革
編集駅一覧
編集- 奥沢駅と大栄炭山の間には運炭用の索道が存在した[4]。
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 泊居駅 | 0.0 | 樺太西線 | 樺太 | 泊居郡 | 泊居町 |
| 元山駅 | |||||
| 奥沢駅 | 13.7 | ||||
脚注
編集- ^ 三木理史「1930年代の樺太における石炭業」『アジア経済』第46巻第5号、日本貿易振興機構アジア経済研究所、2005年5月、2-18頁、doi:10.20561/00041292、ISSN 00022942、NAID 120006225849。
- ^ 地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在
- ^ УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ
- ^ 戸田薫一「樺太に於ける樺太鑛業株式會社經營の炭礦現況」『日本鑛業會誌』第52巻第615号、資源・素材学会、1936年、462-475頁、doi:10.11508/shigentosozai1885.52.462、ISSN 0369-4194、NAID 130003838840。