港前駅
港前駅（みなとまええき）は、かつて愛知県西尾市にあった、名古屋鉄道平坂支線の駅。
| 港前駅 | |
|---|---|
 末端側から見た旅客ホーム | |
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みなとまえ MINATOMAE | |
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◄平坂口 (0.6 km) | |
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| 所在地 | 愛知県西尾市 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 西尾線（平坂支線） |
| キロ程 | 4.5 km（西尾起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線（晩年） |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）10月30日 |
| 廃止年月日 | 1960年（昭和35年）3月27日 |
旧・幡豆郡平坂町（現・西尾市）の中心駅であった。駅名の由来となった平坂港は、江戸時代に西尾藩によって開かれた港であり、かつては西三河地域における物流拠点であった。
歴史
編集- 1914年（大正3年）10月30日 - 西尾鉄道が西尾 - 平坂臨港間を開業させた際に港前駅（みなとさきえき）として開業。平坂臨港駅は貨物駅であったため、当駅が旅客扱いの起終点であった。
- 1916年（大正5年）10月5日 - 平坂臨港駅廃止[1]。当駅に統合される。
- 1926年（大正15年）12月1日 - 愛知電気鉄道が西尾鉄道を合併。西尾 - 当駅間は西尾線となる。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 合併により名古屋鉄道の駅となり、西尾線から分離され平坂線となる。
- 1941年（昭和16年）2月10日 - 平坂駅に改称する。
- 1945年（昭和20年）1月13日 - 三河地震により駅舎被災[2]。
- 1948年（昭和23年）5月16日 - 平坂線を平坂支線に改称する。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 元の駅名である港前（みなとまえ）駅に改称する。
- 1960年（昭和35年）3月27日 - 平坂支線の廃止とともに廃駅となる。
駅構造
編集晩年の状況は1面1線のホームで側線、駅舎も存在した。
| ← 西尾方面 |
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| 凡例 出典:[3] |
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利用状況
編集『愛知県統計書』によると、年間乗降人員および荷物取扱量は以下の通りである。
| 年度 | 乗車人員（人） | 降車人員（人） | 発送貨物 | 到着貨物 | 出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 小手荷物（斤） | 貨物（噸） | 小手荷物（斤） | 貨物（噸） | ||||
| 1914年度 | 428 | 436 | 69 | 841 | 22 | 3 | [4] |
| 1915年度 | 4,105 | 5,909 | 4,007 | 9,249 | 991 | 376 | [5] |
| 1916年度 | 5,847 | 8,609 | 9,489 | 10,674 | 9,281 | 1,600 | [6] |
| 1917年度 | 9,237 | 9,128 | 11,201 | 13,268 | 8,672 | 1,034 | [7] |
| 1918年度 | 9,588 | 7,814 | 16,144 | 13,370 | 9,912 | 973 | [8] |
| 1919年度 | 12,083 | 11,474 | 39,018 | 18,135 | 23,124 | 1,126 | [9] |
| 1920年度 | 13,648 | 12,213 | 25,700 | 15,160 | 18,339 | 797 | [10] |
| 1921年度 | 13,560 | 12,027 | 22,465 | 19,798 | 24,084 | 833 | [11] |
| 1922年度 | 13,541 | 13,208 | 34,945 | 22,665 | 35,404 | 644 | [12] |
| 年度 | 乗車人員（人） | 降車人員（人） | 発送貨物 | 到着貨物 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 小手荷物（斤） | 貨物（噸） | 貨物（噸） | ||||
| 1923年度 | 18,782 | 9,825 | 28,527 | 29,618 | 683 | [13] |
| 1924年度 | 20,465 | 10,559 | 27,910 | 30,571 | 1,244 | [14] |
| 1925年度 | 22,100 | 12,555 | 30,580 | 24,016 | 1,273 | [15] |
| 1926年度 | n/a | [16] | ||||
| 1927年度 | n/a | [17] | ||||
| 1928年度 | n/a | [18] | ||||
| 1929年度 | n/a | [19] | ||||
| 1930年度 | n/a | [20] | ||||
| 年度 | 乗車人員（人） | 降車人員（人） | 発送貨物 | 到着貨物 | 出典 | |
| 小手荷物（瓩） | 貨物（瓲） | 貨物（瓲） | ||||
| 1931年度 | n/a | [21] | ||||
| 1932年度 | n/a | [22] | ||||
| 1933年度 | 4,901 | 4,289 | 386 | 12,228 | 1,593 | [23] |
| 1934年度 | 5,781 | 5,065 | 311 | 10,446 | 1,608 | [24] |
| 1935年度 | 5,169 | 4,536 | ? | 12,370 | 1,720 | [25] |
| 1936年度 | 7,007 | 6,068 | ? | 14,144 | 1,710 | [26] |
| 1937年度 | 7,237 | 6,320 | ? | 14,665 | 2,745 | [27] |
| 1938年度 | 5,613 | 4,572 | ? | 20,951 | ? | [28] |
| 1939年度 | 16,490 | 14,734 | ? | 16,592 | 6,538 | [29] |
| 1940年度 | 20,161 | 17,155 | ? | 17,281 | 10,636 | [30] |
| 年度 | 乗車人員（千人） | 降車人員（千人） | 発送貨物（トン） | 到着貨物（トン） | 出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定期外 | 定期 | 計 | |||||
| 1949年度 | 41 | 55 | 96 | 118 | 4,913 | 10,625 | [31] |
廃止後
編集港前駅の跡地の大部分は、そのままバス停に転用されている。平坂支線の代替バスが運行されていたが、利用者の減少もあって幾度となく運行路線の見直しが行われ、停留所東側にあった転回場が廃止となるなど規模が縮小された。
- 2004年（平成16年） 名鉄三河線の一部区間廃止よる代替バス（ふれんどバス）の運行開始に伴い、同バスの平坂港前停留所が併設された。
- 2006年（平成18年） 名鉄バスから名鉄東部交通に路線譲渡され[32]、名鉄東部交通バス平坂・中畑線の港前停留所となっていた。
- 2019年（平成31年) 4月1日 碧南方面の停留所が道路北側の歩道に移設された[33]。
- 2020年（令和2年）3月31日 名鉄東部交通による平坂・中畑線は運行を終了し、4月1日からは六万石くるりんバスによる運行となる[34]。
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駅跡に設置されていた港前バス停留所（2009年） -
平坂港前バス停（道路北側） -
港前駅跡地の西150m付近にある平坂港
隣の駅
編集- 名古屋鉄道
- 西尾線（平坂支線）
- 平坂口駅 - 港前駅
脚注
編集- ^ 「軽便鉄道停車場廃止」『官報』1916年10月11日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、972頁。
- ^ 澤田幸雄、長谷寛『西尾鉄道開業百年よもやま話 「けいべん」から「パノラマスーパー」まで』、西尾鉄道開業100年記念誌刊行会、2014年、p.31
- ^ 『愛知県統計書. 大正3年』軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正4年』軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正5年』軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正6年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正7年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正8年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正9年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正10年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正11年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正12年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正13年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正14年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 大正15年・昭和元年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和2年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和3年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和4年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和5年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和6年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和7年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和8年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和9年 第1編 土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和10年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和11年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和12年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和13年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和14年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和15年 第1編 土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 【お知らせ】平成18年12月16日 西尾地区路線譲渡について - 名鉄バス、2006年11月16日（ウェイバックマシンによるアーカイブ、2006年12月5日取得、2020年5月6日閲覧）。
- ^ 「平坂港前（碧南方面）」停留所移設のお知らせ - 西尾市、2019年3月8日（ウェイバックマシンによるアーカイブ、2019年5月16日取得、2020年5月6日閲覧）。
- ^ 西尾路線バス 寺津線、平坂・中畑線廃止のお知らせ - 名鉄東部交通、2020年3月1日（ウェイバックマシンによるアーカイブ、2020年5月6日取得、2020年5月6日閲覧）。
参考文献
編集- 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年8月1日。ISBN 4-533-03923-5。