渥美電鉄デホハ1形電車

渥美電鉄デホハ1形電車（あつみでんきてつどうデホハ1がたでんしゃ）は、渥美電鉄が開業時に新製した木造電車。

後年渥美電鉄が名古屋鉄道（名鉄）へ吸収合併されたことに伴い、モ150形と改称された。

沿革

1923年（大正12年）に日本車輌製造で製造された木造電車、渥美電鉄デホハ1形である。3両（1 - 3）が製造され、後にモ1形と改称された。

1940年（昭和15年）、名古屋鉄道が渥美電鉄を合併すると、モ150形151 - 153と改称・改番され、引き続き渥美線で運用される。

1954年（昭和29年）、名古屋鉄道が渥美線新豊橋 - 三河田原間を豊橋鉄道へ譲渡すると、モ150形も豊橋鉄道に譲渡される。

151と152は1966年（昭和41年）、153は1967年（昭和42年）に廃車となる。

渥美電鉄時代の1937年（昭和12年）、モ1形3（→153）は落雷で全焼する。翌年、車体を木南車輌製造で製作し復活している。
豊橋鉄道時代、モ150形は制御車ク2280形（2281 - 2283）と編成を組んでいた。ク2280形は、元三河鉄道のガソリン動車キ10形（名鉄キハ150形）であり、後に付随車化されたサ2280形として運用された車両である。
1945年8月14日モ152は天白変電所付近で米軍機より機銃掃射を受け死者15人、負傷者16人をだす^[2]。
写真や図面から登場時は乗降ステップ、救助網があった^[2]。

^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史上巻』アルファベータブックス、2019年、158頁。ISBN 978-4865988475。
^ ^a ^b 田原市博物館編『渥美線 : 渥美半島と外界をつなぐ鉄路の物語 : 三河田原駅開業90周年企画展』田原市博物館、2014年12月、2頁。 NCID BB17669790。全国書誌番号:22516346。