本線料金所

高速道路や有料道路の本線上に設置される料金所

本線料金所(ほんせんりょうきんじょ)は、高速道路高速自動車国道)や有料道路本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。

高速道路上に設置された本線料金所(東北道浦和本線料金所)。一般レーンの他に、ETC専用レーン、ETC/一般兼用レーンがある。

概要

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通常は料金区間の端部に設置される。「(チェック)バリア」(CB)の通称を持ち、NEXCOなどの高速道路管理会社の表記では括弧を用いないチェックバリアという表記も使用される。利用者の間では単にバリアと呼ばれることもある。英語表記は"toll barrier"(略:TB)。本来、交通を遮断する料金施設のことを"toll barrier"というが、日本においては特に本線料金所施設全体のことをいう場合がほとんどである。

また、料金所によっては「集約料金所」と表示されているところもある[1]

日本における本線料金所

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福岡西料金所福岡県福岡市

全車両が停車し、料金処理を行う。対距離制料金の道路の場合、料金区間始点の本線料金所では通行券を発券し、料金区間終点の本線料金所では料金の徴収を行う。均一制料金の場合は料金の徴収を行う。また、料金区間が2つに分かれていて、かつ通過交通の多い場合、境界付近に設置した1つの本線料金所で同時に料金の徴収(または料金の徴収と通行券の発券)を行うことにより利用者の利便を図ることができる。

なお、本線上に設置されるため、渋滞の原因となる。そのためノンストップで通行できるシステムが開発、実用化されている(日本においては、ETC)。料金所と車両の両方がこのシステムに対応している場合、自動車は停車しないで通行できる。

設置の目的には、不正通行を防ぐためと、通行券の交換、高速道路会社の管轄が異なるためなどである。 1970年(昭和45年)11月11日、通行券の不正交換が盛んに行われていた浜名湖サービスエリア富士川サービスエリアに補助料金所が設置された[2]ことが契機となり、1988年(昭和63年)9月20日に本線拡幅部分の一部として豊橋本線料金所が設置された。

2004年以降、新直轄方式による高速道路整備が進められていることから、国土交通省が管理する無料区間とNEXCO3社などが管理する有料区間の境界に設置される本線料金所が増えている。

日本の本線料金所の例

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日本国外の本線料金所

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大邱-釜山高速道路 金海釜山料金所

台湾中華民国)においては、インターチェンジに料金所を設置せず、高速道路で本線上に定期的に料金所を設置していた。走行距離が長いほど多くの料金所を通過するため、結果的に遠方へ行くほど多くの料金を支払うシステムを取っていたが、中華民国政府は2013年12月30日をもって、全ての本線料金所を廃止し、ETCシステム利用の距離制料金へ移行した。

韓国においては、京仁高速道路第二京仁高速道路ソウル外郭循環高速道路板橋JCT - 退渓院IC間、一山IC - 板橋JCT)で本線上のみに料金所を設置している。また、民間企業が管理する高速道路についても、多くは本線料金所にて料金収受を行っていたが、2016年に韓国道路公社管理区間と一括徴収するシステム導入により、多くの本線料金所が廃止された。

本線料金所の長所・短所

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長所

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  • 通行車両を確認できる。
  • 2つの料金区間の料金を同時に徴収できる。

短所

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  • 事故・渋滞の原因となる。
  • 施設設置費および料金所運営経費の負担。

廃止された本線料金所

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2000年代から、ETCの普及や他の道路と延伸接続による統一料金制度移行で、廃止された本線料金所がある。

中華民国
  • 国道の全ての本線料金所。全ETC導入[5]

2台同時収受

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料金所での料金徴収方法の一つで、1本のレーンにブースを前後2個(タンデム)設置し、進入車両について2台同時に料金を徴収する方法である。前のブースが使用中の場合は後ろのブースを使い、両方とも空いている場合は前に詰めて使用することで処理能力を増す。交通量が増加し本来ならレーンの増設が必要であるが、場所の確保が困難な場合に実施される。ETCが普及する前は、首都高速道路名古屋高速道路および阪神高速道路の本線料金所などで行われていた。しかし、ETCの普及に伴い、現在では廃止されている。

脚注

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  1. ^ 首都高速道路阪神高速道路福岡北九州高速道路公社の一部の料金所で存在していた。
  2. ^ 東名のキセルもうだめヨ『朝日新聞』1970年(昭和45年)11月10日朝刊 12版 22面
  3. ^ 初代徳島本線料金所廃止後、2022年徳島南部自動車道上に徳島沖洲ICを利用する自動車の通行料を収受するため、2代目徳島本線料金所が開設されている。
  4. ^ 徳島自動車道 徳島本線の料金所位置を変更いたします”. NEXCO西日本 (2013年5月23日). 2014年10月25日閲覧。
  5. ^ http://www.freeway.gov.tw/ETC/index.aspx

関連項目

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