木場茶屋駅

木場茶屋駅
	駅入口
	こばんちゃや; Kobanchaya;
	◄隈之城 (3.1 km) (6.3 km) 串木野►
所在地	鹿児島県薩摩川内市木場茶屋町8267 北緯31度45分55.11秒東経130度18分28.30秒 / 北緯31.7653083度東経130.3078611度座標: 北緯31度45分55.11秒東経130度18分28.30秒 / 北緯31.7653083度東経130.3078611度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■鹿児島本線
キロ程	5.7km（川内起点）; 門司港から354.9 km
電報略号	チヤ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	33人/日（降車客含まず）; -2015年-
乗降人員; -統計年度-	69人/日; -2015年-
開業年月日	1914年（大正3年）6月1日
備考	無人駅
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木場茶屋駅（こばんちゃやえき）は、鹿児島県薩摩川内市木場茶屋町にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

列車の設定

当駅に停車する列車は上下それぞれ、基本的に1時間に1本であるが、朝夕は1時間に1 - 3本運転される。鹿児島方面は多くが鹿児島中央行であるが、鹿児島・国分・都城・宮崎行も数本ある。熊本方面は全て川内行である。

開業当時の地名（薩摩郡隈之城村大字西手字木場茶屋）に由来する。

この地域は古くは焼畑農業が盛んだったことから「焼畑で作られた畑」を意味する「木場原（こばはら）」と言われる地名だった。「木場原」一帯では昔からよい水が摂れ、そこに良水を使った「御屋敷」と呼ばれる茶屋が建ち、この茶屋が「木場茶屋」という名前で親しまれたことから「木場茶屋」が地名になったという。

ホーム（鹿児島中央駅方面）

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。無人駅であるが小型駅本屋があり、ホームとは跨線橋で連絡している。

IC 乗車カード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）だが、簡易SUGOCA改札機のみ設置されており、チャージの取り扱いは行っていない。

また、当駅には自動券売機が設置されていない他、駅において乗車駅証明書等の発行を行っていない。

番線	路線	方向	行先
1	■鹿児島本線	上り	川内方面
2	■鹿児島本線	下り	串木野・鹿児島中央方面

2015年度の1日平均乗車人員は33人である。

九州旅客鉄道（JR九州）

■鹿児島本線

隈之城駅 - 木場茶屋駅 - 串木野駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、689頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第331号」『官報』1970年9月4日。
^ 「通報 ●鹿児島本線折口、牛ノ浜、肥薩大川、草道、上川内及び木場茶屋駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月4日、1面。
^ 「今年度中に四無人駅舎新築」『交通新聞』交通協力会、1978年1月26日、2面。
^ 「キュートな駅舎が誕生」『交通新聞』交通協力会、1978年4月19日、2面。
^ 『交通新聞』交通新聞社、2012年12月4日、1面。

木場茶屋駅
駅入口
こばんちゃや Kobanchaya
◄隈之城 (3.1 km) (6.3 km) 串木野►

所在地	鹿児島県薩摩川内市木場茶屋町8267 北緯31度45分55.11秒東経130度18分28.30秒 / 北緯31.7653083度東経130.3078611度 / 31.7653083; 130.3078611座標: 北緯31度45分55.11秒東経130度18分28.30秒 / 北緯31.7653083度東経130.3078611度 / 31.7653083; 130.3078611
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■鹿児島本線
キロ程	5.7km（川内起点）門司港から354.9 km
電報略号	チヤ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	33人/日（降車客含まず） -2015年-
乗降人員 -統計年度-	69人/日 -2015年-
開業年月日	1914年（大正3年）6月1日^[1]
備考	無人駅
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