日産・Cプラットフォーム

日産・Cプラットフォームとは、日産自動車、ルノーのCセグメント車用のプラットフォームの名称である。

FF車あるいはFFベースの四輪駆動車に用いられ、横置きのエンジンを採用している。

フューエルリッドは基本的に車両右側だが、カングーとシタンは車両左側にある。

セレナに関しては2005年のフルモデルチェンジ以来継続して採用されており、ほかの日産車が生産終了してからはもはや専用プラットフォームのような扱いになっている。フルモデルチェンジを挟んでも20年ほど採用されているのは日産車では極めて珍しい例である。専用プラットフォームと言えばGT-Rに採用されているPMプラットフォームが挙げられるが、こちらはGT-Rそのものがフルモデルチェンジしていないためである。

搭載車種

• セレナ（C25、C26、C27、C28型）
  • スズキ・ランディ（SC25、SC26、SC27型）
• ラフェスタ（B30型）
• ティーダ/ビッグティーダ/パルサーハッチ/アイ ティーダ（C12）
• デュアリス/ローグ（J10型）
• エクストレイル（T31型）
• セントラ（B16型）
• ルノー・メガーヌ
• ルノー・コレオス
• ルノー・フルエンス（Z.E.含む）
• ルノー・セニックII
• ルノー・カングーII（Z.E.含む）
  • メルセデス・ベンツ・シタン
• ルノーサムスン・QM5
• ルノーサムスン・SM3（L38型、Z.E.含む）