富良野北道路
富良野北道路(ふらのきたどうろ)は、北海道空知郡中富良野町から富良野市に至る国道237号のバイパス道路(自動車専用道路)である。全線事業中であり、供用後は地域高規格道路「旭川十勝道路」の一部となる。
地域高規格道路 | |
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富良野北道路(旭川十勝道路) | |
総延長 | 5.7 km |
起点 | 空知郡中富良野町字中富良野 |
終点 | 富良野市字学田三区 |
接続する 主な道路 (記法) |
富良野道路(旭川十勝道路・予定) 国道38号(予定) |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
富良野・十勝方面は富良野道路(旭川十勝道路)として開通しており、旭川方面(上富良野町 - 中富良野町間)は2021年度(令和3年度)から概略ルートおよび構造の検討(計画段階評価を進めるための調査)が行われている[1]。
路線データ
編集歴史
編集インターチェンジ
編集- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
- 英略字のICはインターチェンジを示す。
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 | 所在地 | ||
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旭川十勝道路(予定路線区間)[1] | |||||||
- | 中富良野町字中富良野 | 北海道道851号上富良野中富良野線 | 0.0 | 上川総合振興局 | 空知郡中富良野町 | ||
- | 北の峰IC | 国道38号(現道) | 5.7 | 富良野市 | |||
富良野道路(旭川十勝道路) |
路線状況
編集主なトンネルと橋
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ a b “防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム(北海道ブロック版)を策定” (PDF). 国土交通省. p. 5 (2021年4月27日). 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月4日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “旭川十勝道路(一般国道237号)富良野北道路 再評価原案準備書説明資料” (PDF). 国土交通省北海道開発局 (2021年7月2日). 2021年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月22日閲覧。
- ^ a b c d “道横断道足寄-陸別など17事業の橋梁位置明示 開発局”. 北海道建設新聞. e-kensinプラス (北海道建設新聞社). (2021年10月27日). オリジナルの2021年10月27日時点におけるアーカイブ。 2022年1月22日閲覧。