オオノ開発

オオノ開發株式会社
OONO DEVELOPMENT CO.,LTD.
種類	株式会社
本社所在地	日本; 〒791-0242; 愛媛県松山市北梅本町甲184番地; 北緯33度48分23.1秒東経132度50分54.1秒 / 北緯33.806417度東経132.848361度座標: 北緯33度48分23.1秒東経132度50分54.1秒 / 北緯33.806417度東経132.848361度
設立	1973年
業種	建設業
法人番号	7500001001080
事業内容	土木工事解体工事の請負・施工; 産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の収集運搬; 一般廃棄物の収集運搬・中間処分・最終処分など;
代表者	代表取締役大野照旺
資本金	70,000千円
売上高	152億16百万円（2018年8月期）
営業利益	4,419百万円（2018年8月期）
経常利益	4,565百万円（2018年8月期）
純利益	2,792百万円（2018年8月期）
純資産	15,197百万円（2018年8月期）
総資産	42,076百万円（2018年8月期）
従業員数	530名（2020年4月現在）
決算期	8月
外部リンク	https://www.ohno-as.jp/
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オオノ開發株式会社（オオノかいはつ）は、愛媛県松山市北梅本町に本社を置く企業。主要事業である産業廃棄物処理の他、温泉・ホテルやモータースポーツ活動なども手がける。

事業所

本社 - 愛媛県松山市北梅本町甲184番地
東京支店 - 東京都千代田区丸の内東京都千代田区丸の内1丁目6番1号丸の内センタービルディング4F
名古屋支店 - 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目6番17号名古屋ビルディング13F 1301
大阪支店 - 大阪府大阪市中央区南本町3丁目6-6　船場エコービル2F
九州支店 - 福岡市博多区店屋町8番17号いちご博多明治通りビル3F 303
水泥事務所 - 愛媛県松山市水泥町1282番地1
東予営業所 - 愛媛県新居浜市船木甲2203番地4
太山寺事務所 - 愛媛県松山市太山寺町1574番地1
POPs対策事業部 - 愛媛県松山市北梅本町甲184番地
フレップとうおん（東温事業所） - 愛媛県東温市河之内乙825番地3
フレップ知多（知多事業所） - 愛知県知多市北浜町11番地1
オオノ･ラボ（環境科学研究センター） - 愛媛県東温市河之内乙858番地2
培土事業所 - 愛媛県西条市楠甲846番地1
今治事務所 - 愛媛県今治市天保山町6丁目7番地2
大洲残土処理場 - 愛媛県大洲市高山字ベッソウ甲1038
たかのこのホテル - 愛媛県松山市鷹子町737番地2
たかのこの湯(鷹の子温泉) - 愛媛県松山市鷹子町736番地4
媛彦温泉 - 愛媛県松山市畑寺3丁目4番5号
マテラの森 - 愛媛県松山市水泥町1263番地1

沿革

1966年8月 - 大野照旺によって創業。
1973年11月 - 「大野開発株式会社」に改組。
1975年3月 - 建設業許可。
1980年
- 2月 - 「オオノ開發株式会社」に商号変更。
- 5月 - 産業廃棄物処理業許可。
1982年11月 - 安定型埋立処分場開始。
1985年2月 - 管理型埋立処分場開始。
1986年2月 - 一般廃棄物処理業許可。
1993年7月 - 特別管理産業廃棄物処理業許可。
2009年10月 - 環境科学研究センター（オオノ･ラボ）を設立。
2011年7月 - 汚染土壌処理業許可（県内第1号）。
2012年5月 - 東京支店開設。
2015年7月 - 大阪支店開設。
2016年7月 - 大型800tクレーンLTM1800NX納入稼働（西日本初の大型クレーン導入^[1]）。
2016年8月 - 大野剛嗣取締役が代表取締役社長に就任。創業者の大野照旺は会長となる。
2019年7月 - 福岡営業所開設。
2020年
- 4月 - リチウムイオンバッテリー処理開始。
- 9月 - 九州支店開設。
2021年
- 6月 - 名古屋支店開設。
- 11月 - 知多事業所開設。
2022年3月 - 代表の大野剛嗣が50歳で急逝。創業者の大野照旺が代表取締役社長に復帰。

モータースポーツ活動

若者に車を好きになってもらいたい・夢を持って欲しいという想いから、同社を母体とするレーシングチーム「Max Racing」を設立し、スーパー耐久で戦った後、2020年からSUPER GTのGT300クラスに参戦した。2021年にGT300でトヨタ・GRスープラを運用し、初優勝を挙げている。また代表の大野剛嗣も「GO MAX」という登録名でアマチュアドライバーとしてワンメイクレースなどで活動していた。

「若者は損して得取れ」という意味で"浪費癖"という大きなステッカーを貼ったり、スポンサーのポンジュース（えひめ飲料）のステッカーを誤って逆さに貼ったレースで勝利して以降、験担ぎで逆さに貼るなど、ステッカーにまつわるエピソードの多いチームでもある^[2]。

スポンサー活動にも積極的であり、2020年のSUPER GTでは富士スピードウェイ戦のラウンドパートナーとなり『たかのこのホテル Fuji GT 300km RACE』として開催された^[3]。2021年のSUPER GT・岡山国際サーキット戦でも『たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE』として大会に協賛している^[4]。

2023年8月6日のSUPER GT第4戦決勝レースで火災が発生。8月23日、修復を断念して廃車とし、チームもシリーズ途中ながら撤退^[5]。2024年シーズンも参戦しない。

SUPER GT

年	エントラント名	使用車両	ドライバー	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2020年	Max Racing	レクサス・RC F GT3	久保凜太郎(Rd.1-7) 三宅淳詞堤優威(Rd.8)	GT300	FSW 16	FSW 13	SUZ 20	TRM 26	FSW 19	SUZ DNR	TRM 15	FSW 24	NC	0
2021年		トヨタ・GRスープラ GT	三宅淳詞堤優威		OKA 5	FSW 11	SUZ 1	TRM 5	SUG 9	AUT 17	TRM 7	FSW 7	5位	44
2022年			佐藤公哉三宅淳詞		OKA WD	FSW 19	SUZ 22	FSW DNS	SUZ Ret	SUG 14	AUT 10	TRM 17	35位	1
2023年			佐藤公哉三宅淳詞		OKA 3	FSW 16	SUZ 16	FSW Ret	SUZ	SUG	AUT	TRM	19位	11