大成丸 (3代)

大成丸（たいせいまる）は、航海訓練所が運用していた航海練習船。本項目では、1981年に就航した3代目を取り扱う。

大成丸 (3代)
横浜港大さん橋国際客船ターミナルに接岸する大成丸（三代目)（2009年9月13日撮影）
基本情報
船種	練習船
船籍	日本 東京港
所有者	航海訓練所
運用者	航海訓練所
建造所	日本鋼管鶴見事業所
航行区域	遠洋区域
船級	JG
信号符字	JLPY
経歴
進水	1980年10月3日
竣工	1981年3月16日
就航	1981年
引退	2014年
要目
総トン数	5,886.73トン
全長	124.84m
幅	17.00m
機関方式	蒸気タービン
ボイラー	自然循環型2胴水管式舶用ボイラ　2基（川崎UMG17/14型）
主機関	クロスコンパウンド衝動式蒸気タービン　1基（川崎HA-70型)
最大出力	7,000PS/5,148kW
定格出力	6,300PS/4,634kW
最大速力	19.22ノット
航海速力	17.9ノット
航続距離	12,600海里
搭載人員	214名（実習生140名）
その他	燃料搭載量 1660.7kl

概要

大成丸 (2代)の代船として、1981年に日本鋼管鶴見製作所で建造された。

2014年、大成丸 (4代)の就航により、引退した。

設計

1976年に建造された北斗丸（2代目）の設計を基に、船体強度、複原力、トリムなどを見直し、防振、防音、防熱に配慮した設計となっている。 3代目は珍しい蒸気タービン方式の練習船であった。現状、速力が要求される軍艦とボイラーでガスが再利用ができるLNG船以外は蒸気タービンを採用するメリットはないが、大成丸は練習船であるためあえて採用されていた。

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  航海訓練所の練習船大成丸（三代目）の後ろ姿、横浜市中区の大さん橋国際客船ターミナルで2009年9月13日に撮影

外部リンク

• 海技教育機構