大庄駅

大庄駅
	駅舎と駅前の桜（2006年10月）
	おおしょう; Ohshou;
	◄T67 月岡 (1.3 km) (2.2 km) 上滝 T69►
所在地	富山県富山市南大場131 北緯36度37分10.4秒東経137度16分32.2秒 / 北緯36.619556度東経137.275611度座標: 北緯36度37分10.4秒東経137度16分32.2秒 / 北緯36.619556度東経137.275611度
駅番号	T68
所属事業者	富山地方鉄道
所属路線	■上滝線
キロ程	7.9 km（南富山起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	99人/日（降車客含まず）; -2019年-
乗降人員; -統計年度-	194人/日; -2019年-
開業年月日	1921年（大正10年）4月25日
備考	無人駅
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大庄駅（おおしょうえき）は、富山県富山市南大場にある、富山地方鉄道上滝線の駅である。駅番号はT68。

歴史

1921年（大正10年）4月25日：富山県営鉄道の駅として開業。
1943年（昭和18年）1月1日：富山地方鉄道の駅となる。
1969年（昭和44年）8月1日：貨物営業を廃止^[1]。
1997年（平成9年）8月1日：無人駅化^[2]。
2005年（平成17年）
- 11月6日：14時10分頃に待合室から出火、強風にあおられ燃え広がり、開業時からあった木造平屋建ての旧駅舎（約110m²）が火災で全焼。出火場所付近にタバコの吸い殻があったという目撃情報から、原因はたばこの不始末と推測されていた^[3]。
- 11月8日：同日より焼け跡の撤去作業を開始^[4]。
- 12月上旬：駅舎の新築工事に着手^[5]。
2006年（平成18年）
- 2月20日：現駅舎が竣工^[5]。
- 4月2日：新築祝賀セレモニーを挙行^[5]。

ホーム（2009年3月）

単式ホーム1面1線の駅である。かつては相対式ホーム2面2線であった。今もホーム跡が残っている^[1]。駅舎は2005年（平成17年）11月6日に火災で全焼したが、その後スロープを取り付けたバリアフリー対応の新駅舎として再建された。駅舎の広さは20m²で、旧駅舎より待合室が拡張されている^[5]。

駅の広場内には、大正末期の駅舎建設の際に植えられた桜の木がある。火災前は4本であったが、うち駅舎に隣接する2本が火災で焼け焦げたが、翌年春には被害の大きかった尤も駅に近い1本を除く3本の桜が開花した^[6]。現在は2本が現存している。

「富山市統計書」^[7]によると、2019年度の1日平均乗車人員は99人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

富山地方鉄道

■上滝線

月岡駅 (T67) - 大庄駅 (T68) - 上滝駅 (T69)

^ ^a ^b 『JR・私鉄全線各駅停車7 北陸・山陰820駅』（190頁）、1993年7月20日、小学館。
^ 『北日本新聞』1997年7月17日付朝刊29面『富山地鉄新たに7駅を無人化乗客減で来月から「無人」が半数超す』より。
^ 『北日本新聞』2005年11月7日付朝刊33面『地鉄大庄駅が全焼大山・上滝線強風で燃え広がるけが人なしたばこ火の可能性』および『大正建築と桜に風情住民「親しみあったのに」』より
^ 『北日本新聞』2005年11月8日付朝刊34面『待合室の早期整備を全焼した地鉄大庄駅焼け跡8日撤去』より。
^ ^a ^b ^c ^d 『北日本新聞』2006年4月3日付朝刊12面『新しい駅舎守りたい昨年焼失完成祝う地鉄大庄駅待合室広くスロープも』より。
^ 『北日本新聞』2006年4月19日付朝刊14面『火災に負けず満開富山地鉄大庄駅樹齢80年余住民ほっと』より。
^ “富山市統計書”. 富山市. 2024年8月30日閲覧。

大庄駅
駅舎と駅前の桜（2006年10月）
おおしょう Ohshou
◄T67 月岡 (1.3 km) (2.2 km) 上滝 T69►

所在地	富山県富山市南大場131 北緯36度37分10.4秒東経137度16分32.2秒 / 北緯36.619556度東経137.275611度 / 36.619556; 137.275611座標: 北緯36度37分10.4秒東経137度16分32.2秒 / 北緯36.619556度東経137.275611度 / 36.619556; 137.275611
駅番号	T68
所属事業者	富山地方鉄道
所属路線	■上滝線
キロ程	7.9 km（南富山起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	99人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-	194人/日 -2019年-
開業年月日	1921年（大正10年）4月25日
備考	無人駅
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