友田信号場
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友田信号場(ともだしんごうじょう)は、かつて東海道本線にあった信号場である。1903年(明治36年)に複線化された金谷 - 堀之内(現在の菊川)間の金谷から4.8 km、堀ノ内から4.5 kmの位置(現在の静岡県菊川市倉沢)に1907年(明治40年)3月14日に設置され、1949年(昭和24年)7月12日に廃止された。上り線に沿ってスイッチバックする引き込み線を設け、待避線として用いた。跡地には引き込み線跡の築堤が残る[1]。
友田信号場 | |
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ともだ Tomoda | |
◄金谷 (4.8 km) (4.5 km) 堀之内► | |
所在地 | 静岡県菊川市倉沢* |
所属事業者 | 日本国有鉄道(国鉄) |
所属路線 | 東海道本線 |
キロ程 | 217.7 km(東京起点) |
開業年月日 | 1907年(明治40年)3月14日 |
廃止年月日 | 1949年(昭和24年)7月12日 |
* 現在の住所表記 |
歴史
編集周辺
編集農地が多いが、当信号所跡付近は茶畑として茶の栽培を行う所が多い。静岡県道79号線との間には東海道新幹線が通っているが、当信号所跡付近はトンネルとなっているため、列車の観察をすることはできない。なお、当項では信号所廃止後の施設や道路の解説を行う。
- 下倉沢茶農協 - 茶業の倉庫。
- 流通サービス 事業所[2]
- 子安観音
- 倉沢農村公園
- 倉沢津嶋神社
- 静岡県道79号吉田大東線
- 静岡県道234号吉沢金谷線
跡地
編集隣の駅
編集脚注
編集参考文献
編集- 「菊川地域鉄道史」(菊川町編纂委員会編集/平成元年11月菊川町発行)