蔣渭水高速公路

国道5号（こくどうごごう、ピンイン：Guódào Wŭhào、注音: ㄍㄨㄛˊ ㄉㄠˋ ㄨˇ ㄏㄠˋ）は、台北市南港区から宜蘭県蘇澳鎮を結ぶ高速道路。中華民国の高速道路としては初めて東西地区を連絡した。通称の北宜高速道路もしくは蔣渭水高速公路で呼ばれることが多い。蘇澳より南側は花蓮及び台東まで延伸する計画（蘇花高速公路）がある。制限速度は、南港JCT-頭城IC間が80Km/h（詳しくは雪山トンネルの項を参照）、頭城IC-蘇澳IC間が90Km/hである。

台湾の自動車専用道路
国道5号 蔣渭水高速公路
地図
路線延長	54.3 km
開通年	2000年1月27日 2006年6月16日 全線
主な 経由都市	新北市 宜蘭県
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

歴史

年	月日	事跡
1991年	7月	雪山トンネル工事着工
2000年	1月	南港JCT - 石碇IC間開通
2004年	8月	雪山トンネル貫通
2006年	1月22日	頭城IC - 蘇澳IC間開通
2006年	6月16日	坪林IC - 頭城IC間、普通車に限定して開通
2006年	9月18日	頭城料金所での料金徴収を開始
2007年	10月1日	南港JCT - 頭城IC間、速度制限は80km/hに調整（雪山トンネル除く）
2007年	11月15日	坪林IC - 頭城IC間、バスの走行開始及び高速バス路線の開通
2008年	3月16日	雪山トンネル、速度制限は80km/hに調整
2008年	7月30日	頭城料金所、ETCシステムの供用開始

インターチェンジなど

距離	種類	施設名	接続路線名	備考	所在地
0	JCT	南港JCT	国道3号線		台北市	南港区
0.2	-	南港トンネル		456m（下り） 331m（上り）
0.8	-	石碇トンネル		2,698m（下り） 2,720m（上り）
					新北市	深坑区
						石碇区
4.0	SA	石碇SA
4.0	IC	石碇IC	県道106号線乙線	石碇IC-頭城ICの間は車両総重量が3,500kgを超える貨物自動車は通行できない。
7.7	-	烏塗トンネル		215m（下り） 248m（上り）
9.4	-	彭山トンネル		3,861m（下り） 3,806m（上り）
						坪林区
14.7	IC	坪林IC	台9線 市道106号線乙線
15.2	-	雪山トンネル		12,924m（下り） 12,954m（上り）
					宜蘭県	頭城鎮
30.3	TB	頭城料金所
						礁渓郷
30.3	IC	頭城IC	台9線 台2号庚線	石碇IC-頭城ICの間は車両総重量が3,500kgを超える貨物自動車は通行できない。		頭城鎮
						礁渓郷
38.6	IC	宜蘭IC	台7号線 県道192号線 県道191号甲線 宜蘭県郷道8号線 宜蘭県郷道18号線			壮囲郷
						宜蘭市
46.7	IC	羅東IC	台7号丙線 県道196号線 県道191号甲線 宜蘭県郷道25号線			五結郷
						羅東鎮
54.3	終点	蘇澳IC	台2号線 台9線	蘇澳SA併設		冬山郷
						蘇澳鎮

設備

インターチェンジ	6ヶ所
ジャンクション	1ヶ所
料金所	1ヶ所
休憩所	2ヶ所
トンネル	5ヶ所

車線・最高速度

区間	車線 南+北=南北	最高速度	備考
南港JCT-雪山隧道南口	2+2=4	80km/h
雪山隧道南口-蘇澳IC		90km/h
蘇澳IC-吉安IC （遠期計畫）		-km/h
吉安IC-太麻里IC （遠期計畫）		-km/h
太麻里IC-竹田JCT （遠期計畫）		-km/h

外部リンク

• 國道高速公路局（要Big5フォント、英語ページ有り）