北千曲川橋

北千曲川橋（きたちくまがわばし）は、長野県中野市の千曲川に架かる上信越自動車道（関越自動車道上越線）のラーメン橋。信州中野IC - 豊田飯山IC間に位置する。

上信越自動車道標識

概要

1期橋・2期橋とも鋼製の主桁に鉄筋コンクリート橋脚が剛結された複合ラーメン橋である。2期橋については自重軽減・耐久性向上・施工省力化を目的に鋼・コンクリート合成床版を採用している^[1]^[2]。

1期橋（上り線）

形式 - 4径間連続複合非合成ラーメン箱桁橋（渡河部）
橋格 - B活荷重
橋長 - 371.0 m
- 渡河部 - 348.000 m
  - 支間割 - 84.350 m + 89.000 m + 89.000 m + 84.350 m
幅員
- 総幅員 - 10.400 m
- 車道 - 9.000 m
総鋼重 - 1 618 t（渡河部）
床版 - 鉄筋コンクリート床版（渡河部）
施工 - 日本橋梁（渡河部）
架設工法 - トラックレーンベント工法・ケーブルエレクション斜吊工法（渡河部）

2期橋（下り線）

形式 - 鋼4径間連続複合非合成ラーメン箱桁橋 + PC単純合成桁橋
橋格 - B活荷重
道路規格 - 第1種第3級B規格
設計速度 - 80 km/h
橋長 - 374.550 m
- 渡河部 - 350.550 m
  - 支間割 - 83.909 m + 88.996 m + 88.938 m + 87.357 m
幅員
- 総幅員 - 9.730 m
- 車道 - 8.840 m
総鋼重 - 2 675 t（渡河部）
床版 - 鋼・コンクリート合成床版
施工 - 宮地鐵工所^{[注釈 1]}（渡河部）
架設工法 - 手延べ送出し工法・クレーンベント工法（渡河部）

本橋を含む1997年（平成9年）10月16日に信州中野IC - 中郷IC間が暫定2車線で開通。

2005年（平成17年）4月29日に信州中野IC - 豊田飯山IC間が4車線化された。

^ ^a ^b 桑山豊六、堀大祐、佐藤正勝「鋼・コンクリート複合構造部における高流動コンクリートの冬季施工」（PDF）『宮地技報』第19号、宮地鐵工所、2003年3月、6–14、2021年5月8日閲覧。
^ ^a ^b 佐藤正勝、河重貴之「上信越自動車道北千曲川橋 (II期線）の施工報告（剛結構造，合成床版）」（PDF）『宮地技報』第20号、宮地鐵工所、2005年8月、67–89、2021年5月8日閲覧。
^ “橋梁年鑑平成10年版”. 日本橋梁建設協会. pp. 110, 210, 211. 2020年6月1日閲覧。
^ “北千曲川橋”. 施工実績. 日本橋梁. 2020年6月1日閲覧。
^ ^a ^b “【別添】点検計画・修繕計画（橋梁）” (PDF). 東日本高速道路. p. 45. 2021年5月16日閲覧。
^ “橋梁年鑑平成18年版”. 日本橋梁建設協会. pp. 117, 204, 205. 2020年6月1日閲覧。
^ “北千曲川橋”. 一般橋梁. 宮地エンジニアリング. 2020年6月1日閲覧。