光式8.1型
光式8.1型(ひかりしき8.1がた)は、日本の福田軽飛行機が製造した軽飛行機。名称は光式8.1型[1]の他に「光式8・1」などと表記されることもある[2]。
概要
編集1943年(昭和18年)頃に[3]福田が完成させた[3][4]、初歩練習機やスポーツ機といった用途を想定した軽飛行機。設計は葉啓聴技師が担当した[5]。初飛行は、1943年6月28日に[3][4]大阪第二飛行場で行われた[3]。なお、登録記号は動力滑空機(モーターグライダー)などの特種滑空機に区分される[6]「D-21」が与えられている[4][5]。
上下スポイラーを備えた縦横比10.1の主翼を持つ、モーターグライダーに近い仕様の航空機で、機体には木製骨組と合板整形が用いられており、翼には羽布張りの箇所もあった[5]。コックピットはタンデム複座で、複式操縦装置を備える[7]。降着装置は固定脚[5]。エンジンは高速度機関工業製の「KO-60」を1基装備する[7]。全体的な外観は、クレム Kl 25に類するスマートなものだった[5]。初飛行時には性能は良好と評価されている[3]。
諸元
編集出典:『日本航空機総集 九州・日立・昭和・日飛・諸社篇』 186頁[3]。
- 全長:7.95 m
- 全幅:14.00 m
- 全高:1.85 m
- 主翼面積:19.6 m2
- 自重:350 kg
- 全備重量:550 kg
- エンジン:高速度機関工業 KO-60 空冷倒立直列型4気筒(最大62 hp) × 1
- 最大速度:148 km/h
- 最良滑空速度:66 km/h
- 航続距離:500 km
- 乗員:2名
脚注
編集参考文献
編集関連項目
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