伯方・大島大橋

伯方・大島大橋（はかたおおしまおおはし）は、西瀬戸自動車道（しまなみ海道、国道317号バイパス）を構成する10の橋のうちの、一体構造になっている伯方橋と大島大橋の総称である。

左側が伯方橋、右側が大島大橋。北西6km（鷲ヶ頭山、標高436m）より撮影

概要

伯方島と大島が最も接近する「宮窪瀬戸」に架橋された橋梁である。宮窪瀬戸に浮かぶ見近島を挟んで、伯方島側が「伯方橋」（3径間連続鋼床板箱桁橋）、大島側が「大島大橋」（単径間2ヒンジ補剛箱桁吊橋）であるが、無人島である見近島には自動車の出入口がなく（歩行者自転車用の入口のみ設置）、2つの橋が連続構造になっていることから、一般向けの案内上は「伯方・大島大橋」とまとめて称されている。

• 供用開始：1988年1月17日
• 全長：1230m
• 路線名：国道317号（西瀬戸自動車道）
• 道路構造：第1種3級
• 設計速度：80km/h（規制速度70km/h）
• 車線数：暫定2車線

通行料金

伯方島 - 大島北 4.3km、2007年4月現在

• 歩行者 - 無料
• 自転車・原付 - 50円
• 軽自動車 - 400円
• 普通車 - 550円
• 中型車 - 650円
• 大型車 - 850円
• 特大車 - 1,550円

特記事項

• 歩行者道、バイク道が併設されており、途中に位置する見近島へは歩行者・自転車・バイクのみ降りられる。
• 風速15mで歩行者道、バイク道の通行止め、および自動車専用道路部の2輪通行止めと4輪が50km/h規制となる。
• 風速25mで自動車専用道路部が通行止めとなる。

参考文献

• 桜井紀朗、山田勝彦、谷中幸和、福井幸夫「大島大橋上部工の設計と施工」『土木学会論文集』第391号、1988年3月、15-23頁。 

外部サイト

• JB本四高速 - 本州四国連絡高速道路（公式サイト）
  • しまなみ海道の橋　伯方・大島大橋