五香駅
五香駅（ごこうえき）は、千葉県松戸市金ヶ作にある、新京成電鉄新京成線の駅である。駅番号はSL07。
| 五香駅 | |
|---|---|
 五香駅西口ビル（2022年12月） | |
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ごこう Gokō | |
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◄SL06 常盤平 (1.8 km) (1.3 km) 元山 SL08► | |
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| 所在地 | 千葉県松戸市金ヶ作408番地の8 |
| 駅番号 | SL07 |
| 所属事業者 | 新京成電鉄 |
| 所属路線 | ■新京成線 |
| キロ程 | 7.4 km（松戸起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 島式1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
27,202人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1955年（昭和30年）4月21日 |
五香駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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概要
編集当駅は常盤平団地や牧の原団地の最寄り駅であるが、松戸市と柏市の境界にも近いため、柏市の南端に位置する南逆井・新逆井・南増尾・しいの木台地区にとっても広範囲が最寄り駅に含まれている。
歴史
編集- 1955年（昭和30年）4月21日：新京成電鉄新京成線の駅として開業。
- 2021年（令和3年）4月22日 - 8月31日：自社の鉄道むすめである「五香たかね」のデビューを記念し駅構内を装飾するイベントを実施[1]。
- 2025年（令和7年）4月1日（予定）：新京成電鉄の吸収合併に伴い、京成電鉄松戸線の駅となる[2]。
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外壁塗装前の五香駅西口ビル（2022年12月） -
駅名看板更新前の東口（2010年1月）
駅名の由来
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明治新政府の手により小金牧（千葉県北西部）において開墾が行われ、開墾地には開墾順序に合わせて地名が付与された。五香は小金牧（小金五牧）の中野牧に当たり、5番目である。この他、初富（鎌ケ谷市）、二和、三咲（以上船橋市）、豊四季（柏市）、六実（松戸市）、七栄（富里市）、八街（八街市）、九美上（香取市）、十倉（富里市）、十余一（白井市）、十余二（柏市）、十余三（成田市・多古町）の順に続く。駅名では、初富駅、二和向台駅、三咲駅（以上新京成電鉄）、豊四季駅、六実駅（以上東武鉄道野田線）、八街駅（東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線）がある。
五香地区は六実地区と隣接しており、かつては五香六実と住居表示されていた時期もある。
駅構造
編集島式ホーム1面2線を有する橋上駅。開業からしばらくは駅西側に車両基地が立地していたが、1975年（昭和50年）にくぬぎ山駅に移転した。東側にもバスの車庫があったが、こちらも紙敷に移転している。東側には京成タクシー松戸東がある。
西口は、銀行や書店が入居している駅ビルであり、コンコースとも直結している。
バリアフリー施設では、エスカレーターが西口と改札外コンコースの間と改札内コンコースとホームの間を、エレベーターが東口と改札外コンコースの間をそれぞれ連絡しているほか、多機能トイレが改札内コンコースに設置されている。
五香駅管区として、元山駅 - 鎌ヶ谷大仏駅間の各駅を管理下に置いている。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  新京成線
|
下り | 新鎌ヶ谷・北習志野・新津田沼・京成津田沼・千葉方面 |
| 2 | 上り | 八柱・松戸方面 |
-
改札口（2008年11月） -
駅ホーム（2023年1月）
利用状況
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2023年度の1日平均乗降人員は27,202人である。新京成線の駅では第7位であり、新京成線の単独駅では最も乗降人員が多い[3]。2011年度まで乗換駅である新鎌ヶ谷駅よりも多かったが、2012年度は新鎌ヶ谷駅の利用客数が増え、順位を一つ落とした。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員[4] |
|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 16,662 | |
| 2002年（平成14年） | 16,208 | |
| 2003年（平成15年） | 16,120 | |
| 2004年（平成16年） | 15,912 | |
| 2005年（平成17年） | 15,835 | |
| 2006年（平成18年） | 31,797 | 15,967 |
| 2007年（平成19年） | 31,896 | 16,020 |
| 2008年（平成20年） | 31,604 | 15,825 |
| 2009年（平成21年） | 30,904 | 15,452 |
| 2010年（平成22年） | 30,723 | 15,352 |
| 2011年（平成23年） | 30,071 | 15,032 |
| 2012年（平成24年） | 30,546 | 15,263 |
| 2013年（平成25年） | 30,706 | 15,342 |
| 2014年（平成26年） | 30,193 | 15,078 |
| 2015年（平成27年） | 30,377 | 15,150 |
| 2016年（平成28年） | 30,170 | 15,045 |
| 2017年（平成29年） | 30,125 | 15,019 |
| 2018年（平成30年） | 30,037 | 14,966 |
| 2019年（令和元年） | 29,725 | 14,807 |
| 2020年（令和2年） | 22,989 | |
| 2021年（令和3年） | 23,948 | |
| 2022年（令和4年） | ||
| 2023年（令和5年） | 27,202 |
駅周辺
編集西口側は常盤平地区が広がっている。東口側には千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線が走り、北方は金ケ作、東と南方は五香になっている。南方には千葉県道281号松戸鎌ケ谷線が走り、五香西、松飛台が広がっている。
駅ビル
編集- 五香駅西口ビル
- 千葉銀行 五香支店
- 新京成エステート
- 新京成フロンティア企画
- 五香駅西口第2ビル
- コナミスポーツクラブ五香（エグザス）
- 五香駅西口第3ビル
行政機関・公共施設
編集西口
東口
- 松戸市五香市民センター
- 松戸市立図書館 五香分館
- 五香病院
教育機関
編集西口
東口
- 柏市立南部中学校
- 松戸市立高木第二小学校
- 松戸市立金ケ作小学校
- 柏市立高柳西小学校（徒歩約23分）
- 松戸東自動車学校
- 千葉県立つくし特別支援学校
金融機関・郵便局
編集西口
東口
- 京葉銀行 五香出張所
- 五香駅前郵便局
商業施設
編集西口
- サンロード五香商店街
- カミオカストア
- 五香さくら通り商店会
- ヨークプライス 五香店
- マルエツ 牧の原店
- ジェーソン 松戸五香西店
- ミニコープ 常盤平店
- マツモトキヨシ 五香駅前通り店
- セカンドストリート松戸五香店
東口
- プラッツ五香
- ベルクス 五香店
- ベルクス 五香元山店
- ジェーソン 松戸五香店
- ちば物産富井 五香本店
- Fマートショッピング 五香
観光名所・その他
編集西口
東口
- 観光梨園
- 京成タクシー松戸東
バス路線
編集停留所名は、東口が「五香駅」、西口が「五香駅西口」である。東口からは柏市逆井・高柳地区、松戸市六実、鎌ケ谷市、白井市方面、西口からは松戸市松飛台地区方面へのバスが発着する。
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 五香駅 | 9 | 金ヶ作入口 | 小新山町入口 | ■松戸新京成バス | |
| 鎌ヶ谷線(旧) | しいの木台 | 高柳駅西口 | ちばレインボーバス | ||
| クリーンセンター | 六実支所 | ||||
| クリーンセンター・六実駅（入口）・高柳駅 | 白井車庫 | 夜間のみ | |||
| 六高台病院・六実駅（入口）・新鎌ヶ谷駅 | 鎌ケ谷市役所 | 休日1本のみ | |||
| 深夜急行バス | 京成成田駅 | 成田空港 | ■■成田空港交通 | 深夜便（毎日運行） | |
| 五香駅西口 | 1A | 松飛台十字路・松飛台駅・市立高校 | 紙敷車庫 | ■松戸新京成バス | |
| 1B | 松飛台十字路 | 松飛台駅 |
その他
編集五香立体交差問題 五香駅のすぐ隣りに存在する千葉県道281号松戸鎌ケ谷線が新京成線をアンダーパスする立体交差は、総工費129億円、25年に及ぶ事業の末、2002年（平成14年）に完成した。これによって県道281号線に架かる新京成線の踏切が撤去されたが、東口側の住民が商店街のある西口側に向かう際、自動車同様にスロープをアンダーパスせざるを得なくなり、傾斜が非常に急であったため、高齢者が移動困難であったり、傾斜を下ってきた自転車が、スロープ途中にある階段出入口から出てきた歩行者と衝突する事故が相次いだ。また、立体交差のすぐ先には、両方向ともに停車時間の長い信号機がそれぞれある関係で、自動車がアンダーパス内での停留も相次いだ。
このような経緯から、一旦撤去した踏切を歩行者専用に開放するよう、特に東口側の住民を中心とした住民運動にまで発展した。住民の要望を受けて立体交差事業を行った県側（当時、堂本暁子知事）は、住民側の求めた歩行者用踏切の開放を拒否、スロープの傾斜を緩やかにする追工事とミラー設置による安全対策にとどめた。
結果として、東口側住民の西口商店街への行き来が大幅に減少、西口側商店街は大打撃を受けた。現在は五香駅のエレベータの設置などで、問題は少しずつ解消しつつある。
隣の駅
編集脚注
編集- ^ “新京成の鉄道むすめ「五香たかね」のデビューを記念して記念乗車券・入場券の発売と五香駅の装飾を実施します”. 新京成電鉄 (2021年4月21日). 2023年1月4日閲覧。
- ^ 『京成電鉄と新京成電鉄の鉄道事業の合併が認可されました』（PDF）（プレスリリース）京成電鉄・新京成電鉄、2024年6月25日。オリジナルの2024年6月25日時点におけるアーカイブ。2024年6月25日閲覧。
- ^ “五香 駅案内”. 新京成電鉄株式会社. 2022年8月13日閲覧。
- ^ 千葉県統計年鑑
