九広軽鉄川崎電車

川崎電車（かわさきでんしゃ）は、かつて香港の九広鉄路（KCR）が保有する直流電車。川崎重工業製のためこう呼ばれている。2007年12月2日から、香港鉄路（港鉄 MTR）に貸し出す形をとっていて、現在は運行終了になっている。

九広鉄路川崎電車
九広鉄路川崎電車、番号1090+1205
基本情報
製造所	川崎重工業
運用開始	1992年10月28日
運用終了	2023年2月26日
主要諸元
編成	30（番号1201-1210は運転席がない）
軸配置	B′B′
軌間	1,435 mm
電気方式	直流750 V （架空電車線方式）
最高運転速度	70 km/h
設計最高速度	80 km/h
減速度（常用）	4.68 km/h/s
編成定員	220
編成重量	32t（自重）
全長	20,200 mm
全幅	2,650 mm
全高	3,015 mm
主電動機	AEG製 ABS 3322.2
主電動機出力	134 kW
制御装置	AEG GTO Chopper

運転台

概要

天水囲支線の1993年9月開業にあわせて、九広鉄路（KCR）が1992年に川崎重工業より30両購入し、軽軌（ライトレール）路線で使用している。全て電動車であるが、1071号～1090号が片運転台、1201号～1210号は運転台無しとなっている。

入線当時は橙色に塗装されていたが、1997年～2000年にかけて現在の塗装に変更されている。行先表示機は前面の方向幕のみで、後部にはなかったのだが、2002年～2003年にかけてLED式に換装し、後部にも路線番号を表示するようになった。この他2005年にはアコモデーションの改造が行われ、座席数を26に減じて、その空いたスペースに4組の半座位（Poach seats）を設置し定員を254人に増やしている。

当車両は更新計画がなく、全編成がMTRが新規購入する第5期車両で全て置き換えする予定になっている。

2023年2月26日のラストラン運転が実施され、全車両が除籍。30年間の運行に幕を閉じた。

関連項目

• 

  2023年2月26日川崎電車のさよなら運転

  九広鉄路Comeng電車
• 九広鉄路Goninan電車

外部リンク

• 川崎重工製品案内