ロールス・ロイス・15HP

15HPはF・H・ロイス（後のロールス・ロイス）が1904年に試作^[1]し1905年^[2]に製造した乗用自動車である。

ロイス・10HPを評価したチャールズ・ロールズとフレデリック・ヘンリー・ロイスとの契約により、以後ロイスが製造した車両はロールス・ロイスブランドでC・S・ロールズが独占販売することとなった^[1]。またチャールズ・ロールズの要請により多気筒車が設計されることになり、2気筒の10HPをほぼそのまま3気筒化した15HPが企画された^{[注釈 1]}^[1]。内径を僅かに拡大した内径4in(約101.6mm)×行程5in(約127mm)^[2]、3,089ccエンジン^[3]は10HPと共通部品が非常に多く、試作車は1904年中に完成した^[1]。

トランスミッションは3速MT^[2]、ホイールベースは103in(約2616.2mm)^[3]^[2]。

しかし20HPとの間で個性と特徴のないモデルとなってしまい、6台^[3]の少数生産に終わった^[1]。

脚注

注釈

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^ 同時に4気筒化した20HP、6気筒化した30HPが企画された。

出典

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^ ^a ^b ^c ^d ^e 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」
^ ^a ^b ^c ^d 『世界の自動車-21 ロールス・ロイス - 戦前』p.126。
^ ^a ^b ^c 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」

参考文献

小林彰太郎『世界の自動車-21 ロールス・ロイス - 戦前』二玄社
『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-166-8

[3] 同時に4気筒化した20HP、6気筒化した30HPが企画された。

[worldcarguide27-21-1] 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」

[worldcar21-126-2] 『世界の自動車-21 ロールス・ロイス - 戦前』p.126。

[worldcarguide27-171-4] 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」

[1]

[2]

[注釈 1]

[3]