レオニート・カントロヴィチ
ロシアの数学者、経済学者
(レオニード・カントロヴィッチから転送)
レオニート・ヴィタリエヴィチ・カントロヴィチ(ロシア語: Леони́д Вита́льевич Канторо́вич, ラテン文字転写: Leonid Vitaliyevich Kantorovich、1912年1月19日(ユリウス暦1月6日) - 1986年4月7日)はロシアの数学者・経済学者。
Леонид Канторович レオニート・カントロヴィチ | |
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Leonid Kantorovich in 1975 | |
生誕 |
1912年1月19日 ロシア帝国、サンクトペテルブルク |
死没 |
1986年4月7日 (74歳没) ソビエト連邦 ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国、モスクワ |
国籍 | ソビエト連邦 |
研究分野 | 数学 |
出身校 | レニングラード大学 |
博士課程 指導教員 |
Grigorii Fichtenholz Vladimir Smirnov |
主な業績 |
線形計画法 ニュートン-カントロヴィチの定理 基準ベクトル・ラテッス (カントロヴィチ空間) カントロヴィチ距離 カントロヴィチ不等式 近似理論 反復法 相関分析 数量解析 科学的コンピューティング Kantorovich-Rubinstein 双対性 |
主な受賞歴 | ノーベル経済学賞 (1975年) |
プロジェクト:人物伝 |
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略歴
編集- 1912年 サンクトペテルブルクでユダヤ人の家庭に生まれる。父は医師として活動していた。
- 1930年 レニングラード大学(現サンクトペテルブルク大学)の数学科を卒業する。
- 1934年~1960年 レニングラードの教授となる。
- 1939年 軍部工学専門大学の教授となる。
- レニングラード攻囲の間、海軍のVITUの教授となり、‘the Road of Life’(凍ったラドガ湖を渡って冬に車で輸送する氷の道)の安全性を担当した。1941年12月から1942年1月にかけて、カントロヴィチは自らラドガ湖氷上の車列の間を歩き、理論の正しさを確認した。しかし、攻囲の生存者用の食糧を乗せた多くの自動車は、ドイツの空爆によって破壊された。後に、カントロヴィチはthe Order of the Patriotic Warを授与され、レニングラード防御のためメダルを叙勲された。
- 1961年~1971年 ソビエト科学アカデミー(The U.S.S.R. Academy of Siences)のシベリア・ブランチ(Siberian branch)で数学・経済学を研究する。
- 1971年~1976年 国立モスクワ経済計画研究所(The Moscow's Institute of National Economic Planning)で研究をする。
- 1975年 ノーベル経済学賞を受賞する。
- 1986年 モスクワで死去(74歳)。
受賞
編集業績
編集主な著作
編集- "Mathematical Methods of Organising and Planning Production", 1939 (repr. in Management Science, 1960).
- "Further Development of Mathematical Methods and Prospects of their Application in Economic Planning", 1959, in Nemchimov, editor, The Use of Mathematics in Economics.
- The Best Use of Economic Resources, 1959
- Functional Analysis, with G.P. Akilov, 1959
- Mathematicheskoe optimal'noe programmivoranie v ekonomike, with A.V. Gortstko, 1968.
- Optimal'nye resheniia v ekonomike, with A.V. Gortsko, 1972
- "Economic Problems of Scientific and Technical Progress", 1976, Scand JE
- Essays on Optimal Planning, 1976.
- "Moi put'v nauke", 1987, Uspechi matematicheskich nauk
- "Mathematics in Economics: Achievements, difficulties, perspectives", 1989, AER
- "Problemy effektivnogo ispol'zovaniia i razvitiia transporta, 1989