ルイジ・タベリLuigi Taveri, 1929年9月19日 - 2018年3月1日)は、スイスホルゲン英語版出身の元オートバイレーサー。1962年1964年1966年ロードレース世界選手権125ccクラスワールドチャンピオン

ルイジ・タベリ
グランプリでの経歴
国籍 スイスの旗 スイス
活動期間 1954 - 1966
チーム ホンダ
レース数 143
チャンピオン 125cc - 1962, 1964, 1966
優勝回数 30
表彰台回数 89
通算獲得ポイント 541
初グランプリ 1954 500cc フランス
初勝利 1955 125cc スペイン
最終勝利 1966 125cc イタリア
最終グランプリ 1966 125cc イタリア
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経歴

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タベリの世界選手権へのデビューは1954年、500ccクラスのレースでマシンはノートンだった。1955年にはスペインGPの125ccクラスでグランプリ初優勝を飾り、この年はダッチTTの250ccクラスでも勝利を挙げた。

当時はまだ世界選手権の一戦に組み込まれていたマン島TTレースでも好成績を挙げており、1955年から1966年までの間に3勝と数回の2位の記録を残している。

MVアグスタドゥカティMZクライドラーとマシンを乗り継いだタベリは1961年、上り調子にあったホンダと契約する。ホンダのグランプリにおける最初の黄金時代にライディングすることになったタベリは、期待に応えて1962年1964年には125ccクラスのタイトルを獲得した。

そして1966年、ホンダは50ccから500ccクラスまで全てのクラスでメーカータイトルを獲得するという形でピークを迎え、タベリもビル・アイビーとの熾烈な戦いの末に125ccクラスのライダースタイトルを獲得する活躍でこれに貢献した。ところがホンダは500ccクラスに集中するためにこの年限りで小排気量クラスからのワークス活動撤退を決定し、タベリもホンダの撤退に歩調を合わせるかのようにグランプリから引退した。

2018年3月1日脳卒中のために死去した[1]。88歳没。

ホンダではタベリの死去を受けて八郷隆弘社長名で追悼コメントを発表し、東京・青山本社1Fではタベリの駆ったグランプリ・マシンを展示した追悼コーナーを設けて死を悼んだ[2]。また、スイスで執り行われた葬儀にはグランプリに同時期参戦し、親交のあった高橋国光が参列した[3]

ロードレース世界選手権での戦績

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  • 凡例
  • イタリック体のレースはファステストラップを記録。
クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポイント 順位 勝利数
1954 250cc モト・グッツィ FRA
-
IMN
-
ULS
-
NED
-
GER
-
SUI
4
ITA
-
3 13 0
500cc ノートン FRA
4
IMN
-
ULS
-
BEL
-
NED
8
GER
-
SUI
-
ITA
-
SPA
-
3 17 0
1955 125cc MVアグスタ SPA
1
FRA
2
IMN
2
GER
2
NED
-
ITA
-
26 2位 1
250cc MVアグスタ IMN
-
GER
4
NED
1
ULS
-
ITA
-
11 4位 1
1956 125cc MVアグスタ IMN
-
NED
2
BEL
4
GER
-
ULS
-
ITA
4
12 3位 0
250cc MVアグスタ IMN
-
NED
2
BEL
2
GER
2
ULS
1
ITA
4
26 2位 1
1957 125cc MVアグスタ GER
5
IMN
3
NED
3
BEL
2
ULS
1
ITA
3
22 2位 1
250cc MVアグスタ GER
5
IMN
2
NED
-
BEL
-
ULS
-
ITA
-
8 7位 0
1958 125cc ドゥカティ IMN
-
NED
2
BEL
6
GER
-
SWE
2
ULS
2
ITA
5
20 3位 0
350cc ノートン IMN
-
NED
6
BEL
-
GER
-
SWE
-
ULS
-
ITA
-
1 15位 0
1959 125cc MZ IMN
2
14 4位 0
ドゥカティ GER
-
NED
-
BEL
3
SWE
-
ULS
-
ITA
3
250cc MZ IMN
-
GER
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
ULS
-
ITA
5
2 13位 0
1960 125cc MVアグスタ IMN
3
NED
-
BEL
-
ULS
5
ITA
-
6 6位 0
250cc MVアグスタ IMN
-
NED
3
BEL
3
GER
5
ULS
6
ITA
-
11 3位 0
1961 125cc ホンダ SPA
-
GER
5
FRA
5
IMN
2
NED
-
BEL
1
DDR
NC
ULS
6
ITA
3
SWE
1
ARG
-
30 3位 2
250cc ホンダ SPA
-
GER
-
FRA
-
IMN
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
ULS
-
ITA
-
SWE
2
ARG
-
6 10位 0
1962 50cc ホンダ SPA
3
FRA
3
IMN
2
NED
9
BEL
3
GER
4
DDR
4
ITA
6
FIN
1
ARG
-
29 3位 1
125cc ホンダ SPA
3
FRA
4
IMN
1
NED
1
BEL
1
GER
1
ULS
1
DDR
1
ITA
2
FIN
2
ARG
-
48 1位 6
250cc ホンダ SPA
-
FRA
-
IMN
-
NED
-
BEL
3
GER
-
ULS
3
DDR
-
ITA
NC
ARG
-
8 8位 0
1963 50cc ホンダ SPA
-
GER
-
FRA
-
IMN
-
NED
-
BEL
-
FIN
-
ARG
-
JPN
1
8 8位 1
125cc ホンダ SPA
1
GER
4
FRA
3
IMN
4
NED
3
BEL
3
ULS
3
DDR
4
FIN
2
ITA
1
ARG
NC
JPN
NC
38 2位 2
250cc ホンダ SPA
5
GER
NC
IMN
NC
NED
NC
BEL
4
ULS
NC
DDR
5
ITA
3
ARG
-
JPN
5
13 5位 0
350cc ホンダ GER
-
IMN
-
NED
3
ULS
3
DDR
2
FIN
5
ITA
NC
16 3位 0
1964 50cc ホンダ USA
-
SPA
6
FRA
-
IMN
-
NED
-
BEL
-
GER
-
FIN
3
JPN
-
5 7位 0
125cc ホンダ USA
-
SPA
1
FRA
1
IMN
1
NED
-
GER
2
DDR
2
ULS
2
FIN
1
ITA
1
JPN
2
46 1位 5
250cc ホンダ USA
-
SPA
NC
FRA
2
IMN
NC
NED
-
BEL
-
GER
6
DDR
-
ULS
NC
ITA
6
JPN
4
11 6位 0
1965 50cc ホンダ USA
-
GER
2
SPA
4
FRA
2
IMN
1
NED
3
BEL
3
JPN
1
32 2位 2
125cc ホンダ USA
-
GER
NC
SPA
NC
FRA
NC
IMN
2
NED
5
DDR
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
ITA
-
JPN
2
14 5位 0
1966 50cc ホンダ SPA
1
GER
4
NED
1
IMN
2
ITA
3
JPN
-
26 2位 2
125cc ホンダ SPA
2
GER
1
NED
2
DDR
1
CZE
1
FIN
2
ULS
1
IMN
8
ITA
1
JPN
-
46 1位 5

脚注

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参考文献

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  • ミック・ウーレット『HONDA RACERS in the Golden Age』(ネコ・パブリッシング)ISBN 4-87366-063-7

外部リンク

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