ヤマハ・ロイヤルスター

ロイヤルスター（Royal Star）は、ヤマハ発動機が製造販売していたクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイ。

Yamaha Royal Star（1996年式）
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	ヤマハ発動機
車体型式	4WY
エンジン	4WY型 1,294 cm3 4サイクル 水冷DOHC4バルブV型4気筒
内径×行程 / 圧縮比	79.0 mm × 66.0 mm / 10.0：1
最高出力	75 PS / 5,000 rpm
最大トルク	11.4 kgf･m / 3,500 rpm
乾燥重量	305 kg
車両重量	330 kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 1996年 - （日本国内販売は2000年まで） タイプ クルーザー 設計統括 デザイン フレーム ダブルクレードル 全長×全幅×全高 2,480 mm × 925 mm × 1,160 mm ホイールベース 1,695 mm 最低地上高 150 mm シート高 715 mm 燃料供給装置 キャブレター (Mikuni BDS28×4) 始動方式 セルフ式 潤滑方式 強制圧送ウエットサンプ 駆動方式 シャフトドライブ 変速機 常時噛合式5段リターン サスペンション 前 ⌀41 テレスコピックフォーク 後 モノショック式スイングアーム キャスター / トレール 30.00° / 126 mm ブレーキ 前 ⌀298 油圧式ダブルディスク 後 ⌀320 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 150/80-16 71H 後 150/90-15 MC 74H 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 18 L 燃費 25 km/L カラーバリエーション ニューパールホワイト 本体価格 1,250,000円（税抜） 備考 スペックは1999年のもの 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車

シリーズ車種として派生モデルを含めて全4種がラインナップされた。

概要

ラインナップ中最大排気量を誇る1300 ccクラスのフラグシップモデルとして1996年に登場。

搭載されるDOHC水冷V型4気筒は、ツアラータイプのモデルベンチャーロイヤルにて初採用され、VMAXへと受け継がれた系列のエンジンを継承したもの。

ヤマハ製クルーザーの頂点としての座は、1999年に登場したOHV空冷V型2気筒エンジンを搭載するXV1600Aロードスターへと受け継がれたものの、以後も生産を継続された。

日本国内においては1998年が最終モデルイヤーとなり、2000年が最終ラインナップとなった。他方、輸出仕様については生産が継続されており、2013年モデルの「ロイヤルスターベンチャーS」が継続販売されている。

モデル一覧

• ロイヤルスター（XVZ13A）：標準モデル。
• ロイヤルスター・ツアークラシック（XVZ13AT）：大型ウインドシールド、サドルバッグ装備タイプ。
• ロイヤルスター・ツアーデラックス（XVZ13LT）：大型ウインドシールド、パニアケース、シーシーバー装備タイプ。
• ロイヤルスター・ベンチャー（XVZ13TF）：ウインドシールド付き大型フェアリング、パニアケース、トップケース、バックレスト装備タイプ。
• ロイヤルスター・ベンチャーS（XVZ13TFMT）：ウインドシールド付き大型フェアリング、パニアケース、トップケース、バックレスト装備タイプ。特別仕様車として「ロイヤルスター・ベンチャー(S)ミッドナイド」がある。

• 
  Royal Star Tour Delux（1997年式）
• 
  Royal Star Tour Classic（2000年式）
• 
  Royal Star Venture（2005年式）

関連項目

• ヤマハ・V-Star#スターモーターサイクルズ
• ヤマハ・VMAX
• ヤマハ・ベンチャーロイヤル

外部リンク

• Star Motorcycles 2013 Royal Star Venture S - Yamaha Motor U. S. A.
• YAMAHA MOTOR CYCLE - RoyalStar （1997年モデル） （1997年6月12日時点のアーカイブ）
• YAMAHA MOTOR CYCLE - Road Star （1998年モデル） （1998年10月4日時点のアーカイブ）
• ウェビック - ヤマハ ROYALSTAR1300の総合情報 ※「1996年式ロイヤルスター」記載