ポーハタン級艦隊航洋曳船
ポーハタン級艦隊航洋曳船（英語: Powhatan-class fleet ocean tug）はアメリカ海軍の航洋タグボートの艦級。
| ポーハタン級艦隊航洋曳船 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 艦種 | 艦隊航洋曳船 |
| 命名基準 | アメリカ合衆国の先住民族 |
| 運用者 |
 アメリカ海軍 |
| 就役期間 | 1979年 - 現在 |
| 前級 | チェロキー級艦隊航洋曳船 |
| 要目 | |
| 排水量 | 基準2,000t / 満載2,260t |
| 全長 | 73.2メートル (240 ft) |
| 垂線間長 | 68.88メートル (226.0 ft) |
| 最大幅 | 12.6メートル (41 ft) |
| 吃水 | 4.57メートル (15.0 ft) |
| 主機 |
・GM EMD 20-645X7 ディーゼルエンジン×2基 |
| 推進器 |
・スクリュープロペラ×2軸 ・バウスラスター×1基 |
| 出力 | 最大4,500馬力 / 定格3,600馬力 |
| 速力 | 15ノット (28 km/h) |
| 航続距離 | 10,000海里 (13kt巡航時) |
| 乗員 | 士官6名＋曹士14名＋海軍通信要員 |
| レーダー |
・AN/SPS-53 対水上捜索用 ・TM-1660/12S 航海用 |
設計
編集設計面では、民間のプラットフォーム補給船に準拠しており、商船規格で建造されている。なお、船体形状は、特殊なダブルチャイン型とされた。主機関としては、ゼネラルモーターズ社のEMD 20-645X7ディーゼルエンジンを2基搭載した。また推進器としては、スクリュープロペラ2軸のほか、出力300馬力のバウスラスター1基も備えている。陸岸曳引力は60トン[1]。
艦尾甲板は広大な作業甲板とされており、曳航やサルベージ、潜水作業支援、水難救助、消防など多目的に用いられる。潜水作業支援にあたる場合、作業甲板にMk.1 mod.1潜水支援モジュール（重量90トン）を搭載し、海軍の潜水士20名を支援できる。作業甲板直前の船楼後端部右舷には力量10トンの電気油圧式クレーンを備えており、物資・装備の揚降や移動に用いられる。なお、平時は非武装だが、必要に応じて20mm単装機銃2基と12.7mm機銃2挺を搭載することができる[1]。
同型艦
編集1975年度計画で1隻、1976年度計画で3隻が建造された。また1978年度計画では5隻の建造が計画されたものの、3隻のみが認められた。これらは、1979年より順次に海上輸送司令部 （MSC）で就役を開始した[1]。
| # | 艦名 | 起工 | 就役 | 退役 | その後 |
|---|---|---|---|---|---|
| T-ATF-166 | ポーハタン USNS Powhatan |
1976年9月 | 1979年6月 | 1999年2月 | 民間船として傭船されたのち、 2008年にトルコ海軍に売却 |
| T-ATF-167 | ナラガンセット USNS Narragansett |
1977年5月 | 1979年1月 | 1999年10月 | 民間船として傭船 |
| T-ATF-168 | カトーバ USNS Catawba |
1977年12月 | 1980年5月 | MSCにて就役中 | |
| T-ATF-169 | ナバホ USNS Navajo |
1980年6月 | |||
| T-ATF-170 | モホーク USNS Mohawk |
1979年3月 | 1980年10月 | 2005年8月 | |
| T-ATF-171 | スー USNS Sioux |
1981年5月 | MSCにて就役中 | ||
| T-ATF-172 | アパッチ USNS Apache |
1981年7月 | |||
参考文献
編集- ^ a b c Bernard Prezelin (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 1990-1991. Naval Institute Press. pp. 874-875. ISBN 978-0870212505
関連項目
編集
- アメリカ海軍艦艇一覧
- ひうち型多用途支援艦 - 海上自衛隊の多用途支援艦。諸外国の航洋曳船に相当する艦級。