ホンダ・RA168Eは、本田技研工業本田技術研究所に特別委託し開発したフォーミュラ1用エンジンである。

ホンダRA168E

概要

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1988年にフォーミュラ1に供給するために開発された、ホンダF1の第2期で最後の1.5L V6 ツインターボエンジンである。基本的には1985年に投入されたRA165Eから連なる系列に属する。

レギュレーションの変更により過給圧や燃料搭載量の制限が厳しくなる中(詳細は1988年のF1世界選手権を参照)、より高い熱効率を得るために、前年に対し圧縮比が高められ、ボア・ストローク比がロングストローク寄りに変更された。

スペック

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搭載マシン

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参考文献

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  • 『F1解剖講座 - データで見るF1グランプリ』二玄社、1990年 ISBN 4-544-04037-X