フィアット・マレア
概要
編集| マレア | |
|---|---|
 マレア (セダン) | |
 マレア (ワゴン) | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 イタリア ブラジル トルコ ポルトガル |
| 販売期間 | 1996-2007年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ |
4ドアセダン 5ドアワゴン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン |
ガソリン： 1.2/1.4/1.6/1.8L I4 ディーゼル：1.9L I4 2.0/2.4L I5 フレックス：1.6L I4 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,540mm |
| 全長 |
4,390mm (セダン) 4,490mm (ワゴン) |
| 全幅 | 1,740mm |
| 全高 |
1,420mm (セダン) 1,535mmmm (ワゴン) |
| 車両重量 | 1,085–1,385kg |
| その他 | |
| 同車台 |
ブラーボ/ブラーバ ムルティプラ |
| 系譜 | |
| 先代 | テムプラ |
| 後継 | リネア |
1996年、フィアット・テムプラの後継車種として発売を開始した。販売台数は順調とは言えなかったが、官公庁需要に支えられ、イタリアで覆面パトカーとして数多く走っていた[1]。
出典
編集- ^ “第670回：かつてのフィアットの“大番頭” 「鉄の経営者」と呼ばれたチェーザレ・ロミティの最期 【マッキナ あらモーダ！】 4ページ目”. webCG. 2021年10月20日閲覧。
関連項目
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