高解像度版はありません。
このファイルは、ウィキメディア・コモンズから呼び出されています。
このファイルは、他のプロジェクトで使用されている可能性があります。
このファイルの解説やノートへの記入、履歴などの詳細の確認は、ウィキメディア・コモンズのファイルページ (ノート /履歴 /ログ )を使用してください。
概要
From: POWERPLANTS GROUP CHAIRMAN’S FACTUAL REPORT
NTSB ID No.: DCA18IA092, Boeing 777-222, N773UA, United Airlines flight 1175, February 13, 2018.
ライセンス
Public domain Public domain false false
このファイルは、アメリカ合衆国の連邦政府と雇用関係にある公務員がその職務上作成した
アメリカ合衆国政府の著作物 であり、アメリカ合衆国の著作権法上
パブリックドメイン に属します (17 U.S.C. §105)。
注意:このライセンスは、アメリカ合衆国政府の著作物についてのみ効力を有します。アメリカ合衆国の各州、郡、その他の地方自治体が作成した著作物に対しては適用できません。
このファイルは著作権法の既知の制約(隣接権や関連する権利を含む)から自由であると特定されています。
https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/ PDM Creative Commons Public Domain Mark 1.0 false false
英語 Photo No. 3: View of No. 11 fan blade showing fracture surface.
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
日付と時刻 サムネイル 寸法 利用者 コメント
現在の版 2021年2月28日 (日) 03:46 776 × 330 (273キロバイト) Dhaluza Uploaded a work by National Transportation Safety Board from https://data.ntsb.gov/carol-repgen/api/Aviation/ReportMain/GenerateNewestReport/96738/pdf with UploadWizard
ファイルの使用状況
グローバルなファイル使用状況
以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:
en.wikipedia.org での使用状況
uk.wikipedia.org での使用状況
このファイルには、追加情報があります (おそらく、作成やデジタル化する際に使用したデジタルカメラやスキャナーが追加したものです)。
このファイルが元の状態から変更されている場合、修正されたファイルを完全に反映していない項目がある場合があります。