ドリルジャンボ
用途
編集機能・構造
編集ドリルジャンボは複数の掘削アームおよびプラットフォームで構成される。プラットフォームには作業者が搭乗し、爆薬を掘削した穴に装填したり掘削アームの切羽を調節するなどの作業を行う。現代のドリルジャンボは比較的大型だが、狭い場所で使用することを目的とした小型のものもある。ゴムタイヤを装着し、ディーゼルエンジンで動くものが一般的だが、鉄輪を装着し、レールの上を走るものや、ソリを装着した一輪のものも存在する。また、アームの動力は電気が一般的となっているが、過去のドリルジャンボは圧縮空気を動力源としていた。電気や圧縮空気は排ガスを出さないので、換気の悪い狭いトンネルでの作業には適していた。
主なメーカー
編集関連項目
編集脚注
編集- ^ “リニア中央新幹線、2027年の開業に向けて” (PDF). 古河機械金属. 2023年2月14日閲覧。
- ^ “山岳トンネルの余分な掘削を減らすドリルジャンボ”. 日刊工業新聞社. 2023年2月14日閲覧。
- ^ “ドリルジャンボ”. 極東建設. 2023年2月14日閲覧。