トヨタ・H型エンジン
概要
編集系譜
編集- エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
型式
編集H
編集- 種類:OHV 12バルブ 過流室式
- 排気量:3.567 L
- 内径×行程:88.0×98.0 (mm)
- 圧縮比:21.0
- 参考出力:67 kW (91 PS)/3,600 rpm
- 参考トルク:204 N·m (20.8 kg·m)/2,200 rpm
- (初)トヨタ・ウエポンキャリア(HQ15)
- (初)2代目ダイナ(HU15)
- ランドクルーザー40系ロング(HJ45)のみ
2H
編集- 種類:OHV 12バルブ 過流室式
- 排気量:3.980L
- 内径×行程:91.0×102.0(mm)
- 圧縮比:20.7
- 参考出力:81kW(110PS)/3,500rpm
- 参考トルク:240N·m(24.5kg·m)/2,200rpm
- ランドクルーザー40系ロング(HJ47)のみ(1980年8月-1984年10月)
- ランドクルーザー60系(HJ60G/V 1980年8月-1990年1月
日本国内は1982年10月-) - コースター20、30系
12H-T
編集12H-T | |
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登場年月 | 1985年10月 |
エンジン種別 | 直接噴射式 ディーゼルターボ |
冷却方式 | 水冷 |
シリンダー配置・数 | 直列 6気筒 |
弁形式 | OHV |
ボア×ストローク | 91mm×102mm |
排気量 | 3,980cc |
圧縮比 | 18.6:1 |
馬力(1) | 135PS/3,500rpm |
馬力(2) | 140PS/3,500rpm |
トルク(1) | 32.0m·kg/2,000rpm |
トルク(2) | 32.5m·kg/2,000rpm |
重量 | 360kg |
- ランドクルーザー60系(HJ61G・V 1985年10月-1990年1月)
- コースター20,30系