スマートムーブ
この記事は、一部ブラウザで正しく表示されない可能性があります。 |
スマートムーブ (和製英語:Smartmove) とは、日本の環境省がSDGsの観点から推奨する、CO2の排出量が少ない移動手段を、通勤・通学、買い物、旅行などの日々の移動で選ぶこと[1]。
スマートムーブの具体例を挙げると、徒歩や自転車、公共交通機関などが挙げられる。たとえば自家用車を個別で使うより、路線バスに乗車し集団で移動する方が、CO2の排出が抑えられる。
交通機関別CO2排出量・燃費の比較
編集貨物用航空機[2] | 自家用貨物車(普通トラック)[2] | 普通自動車[2][3][4] | 営業用貨物車(大型トラック)[2] | 旅客用航空機[2] | バス[2] | 船舶[2] | 電車[2] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CO2排出量(g) | 1460 | 980 | 179 | 140 | 109 | 51 | 40 | 19 | |
1kmあたりの燃料費(円) | 1000[注釈 1] | 25~15[注釈 2] | 20~10程度[注釈 2] | 30~60[注釈 3] | 1000~800[注釈 4] | 90~45[注釈 3] | 106,000[注釈 5] | 4000[注釈 6] |
脚注
編集注釈
編集- ^ ボーイング747貨物機がジェットA-1を使用すると仮定した時、ジェットA-1は1リットル250円なので、250×4=1000 よって1000円。
- ^ a b レギュラーガソリンと仮定。
- ^ a b ディーゼルと仮定。
- ^ ボーイング747旅客用がジェットA-1を使用すると仮定した時、ジェットA-1は1リットル250円なので、 250×4=1000 よって1000円。だが、荷物を積んでいない分燃費が多少は良いので、よって1000から800円。
- ^ 大型コンテナ貨物船が、重油(バンカーC燃料油)を使用と仮定する。
- ^ 車両はE235系とし、1キロあたりの使用電力が20キロワット時(kWh)で日本の平均発電コストが約20円で、20×20=4000円。
出典
編集- ^ “【SDGsライフのヒント】スマートムーブ”. ecojin(エコジン). 環境省 (2021年9月8日). 2024年12月25日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “運輸部門における現在までの排出量 び デ 及び関連データについて - 環境省”. 環境省. 2024年12月25日閲覧。
- ^ “電気自動車普及に関する研究 - 高知工科大学”. 高知工科大学. 2024年12月25日閲覧。
- ^ “経費精算時におけるガソリン代の計算方法 - NTT”. NTTコミュニケーションズ. 2024年12月25日閲覧。