いづろ通停留場
鹿児島県鹿児島市にある鹿児島市交通局の停留場
いづろ通停留場(いづろどおりていりゅうじょう)は鹿児島県鹿児島市金生町にある鹿児島市電の停留場。鹿児島市電1系統と2系統が使用する。
いづろ通停留場 | |
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外観 | |
いづろどおり Izurodori | |
◄I05・N05 朝日通 (0.3 km) (0.3 km) 天文館通 I07・N07► | |
所在地 | 鹿児島県鹿児島市金生町 |
駅番号 |
●I06 ●N06 |
所属事業者 | 鹿児島市交通局 |
所属路線 |
鹿児島市電第一期線 (1系統・2系統) |
キロ程 |
1.8 km(武之橋起点) 鹿児島駅前から1.2 km |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
3,785人/日 -2015年- |
開業年月日 | 1914年(大正3年)10月3日 |
停留場名の由来は石灯籠が訛って「いづろ」となったことである。
歴史
編集構造
編集2面2線の相対式ホーム。地上駅。各のりばは電車が通過しない限りいつでも行き来できる。 下りホームと上りホームとでは位置が大きく異なる。両のりばには電車接近表示機及びアナウンスがある。
両のりばとも車椅子の使用は可。ただし、電動車椅子はホーム幅が規定に足りないため不可。無人駅で、乗車券などの販売は行っていない。
のりば
編集利用状況
編集1日乗降人員推移 [1][2] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2010年 | 3,800 |
2011年 | 3,872 |
2012年 | 3,845 |
2013年 | 3,939 |
2014年 | 3,888 |
2015年 | 3,785 |
周辺
編集バス路線
編集鹿児島交通と鹿児島市営バス、南国交通がいづろバス停から発着している。
(下記は各系統の行先)
いづろバス停
いづろバス停(上り) | |||
種別・系統番号 | 経由地 | 行先 | 運行 |
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3 | 金生町 | 市役所前 | 鹿児島交通 |
6-2 | |||
6-3 | 金生町・市役所前 | 鹿児島駅前 | |
9 | 金生町 | 市役所前 | |
15 | 金生町 | 市役所前 | |
金生町・市役所前 | 水族館前 | ||
15-2 | 金生町 | 市役所前 | |
15-3 | |||
16 | 金生町 | ||
金生町・市役所前 | 鹿児島駅前 | ||
18 | 金生町 | 市役所前 | |
いづろバス停(下り) | |||
種別・系統番号 | 経由地 | 行先 | 運行 |
3 | 鹿児島中央駅・オプシア | 鴨池港 | 鹿児島交通 |
鹿児島中央駅・紫原中央 | |||
6-2 | 新和田橋・慈眼寺公園前 | 慈眼寺団地 | |
6-3 | 県庁前・新和田橋 | ||
9 | 騎射場・日之出町 | 紫原 | |
15 | 市営プール前・郡元 | 紫原 | |
西紫原中学校下 | |||
西紫原中学校前 | |||
15-2 | 鹿児島中央駅 | 紫原 | |
15-3 | 市営プール前・郡元 | 広木農協前 | |
16 | 大門口・県庁前 | 鴨池港 | |
18 | 鹿児島中央駅・桜ヶ丘 | 市役所前(循環) |
隣の停留場
編集その他
編集脚注
編集- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2018年3月28日閲覧
- ^ 「鹿児島市新交通バリアフリー基本構想」- 2010年度