1999年オーストラリアグランプリ
1999年オーストラリアグランプリ(1999 Australian Grand Prix)は、1999年のF1世界選手権開幕戦として、1999年3月7日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 日程 | 1999年シーズン第1戦 | ||
| 決勝開催日 | 1999年3月7日 | ||
| 開催地 |
アルバート・パーク・サーキット オーストラリア メルボルン | ||
| コース長 | 4.556km | ||
| レース距離 |
57周（302.271km） エクストラフォーメーションラップにより1周減算 | ||
| 決勝日天候 | 晴れ（ドライ） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'30.462 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 ミハエル・シューマッハ | ||
| タイム | 1'32.112（Lap 55） | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
予選 編集
結果 編集
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  ミカ・ハッキネン
|
マクラーレン・メルセデス | 1'30.462 | |
| 2 | 2 | .svg){kind=small} デビッド・クルサード
|
マクラーレン・メルセデス | 1'30.946 | +0.484 |
| 3 | 3 | ミハエル・シューマッハ
|
フェラーリ | 1'31.781 | +1.319 |
| 4 | 16 |  ルーベンス・バリチェロ
|
スチュワート・フォード | 1'32.148 | +1.686 |
| 5 | 8 | ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
|
ジョーダン・無限ホンダ | 1'32.276 | +1.814 |
| 6 | 4 | エディ・アーバイン
|
フェラーリ | 1'32.289 | +1.827 |
| 7 | 9 |  ジャンカルロ・フィジケラ
|
ベネトン・プレイライフ | 1'32.540 | +2.078 |
| 8 | 6 | ラルフ・シューマッハ
|
ウィリアムズ・スーパーテック | 1'32.691 | +2.229 |
| 9 | 7 | デイモン・ヒル
|
ジョーダン・無限ホンダ | 1'32.695 | +2.233 |
| 10 | 10 |  アレクサンダー・ヴルツ
|
ベネトン・プレイライフ | 1'32.789 | +2.327 |
| 11 | 22 |  ジャック・ヴィルヌーヴ
|
BAR・スーパーテック | 1'32.888 | +2.426 |
| 12 | 19 | ヤルノ・トゥルーリ
|
プロスト・プジョー | 1'32.971 | +2.509 |
| 13 | 17 | ジョニー・ハーバート
|
スチュワート・フォード | 1'32.991 | +2.529 |
| 14 | 12 | ペドロ・ディニス
|
ザウバー・ペトロナス | 1'33.374 | +2.912 |
| 15 | 5 | アレッサンドロ・ザナルディ
|
ウィリアムズ・スーパーテック | 1'33.549 | +3.087 |
| 16 | 11 | .svg){kind=small} ジャン・アレジ
|
ザウバー・ペトロナス | 1'33.910 | +3.448 |
| 17 | 15 |  高木虎之介
|
アロウズ | 1'34.182 | +3.720 |
| 18 | 14 |  ペドロ・デ・ラ・ロサ
|
アロウズ | 1'34.244 | +3.782 |
| 19 | 23 | リカルド・ゾンタ
|
BAR・スーパーテック | 1'34.412 | +3.950 |
| 20 | 18 | オリビエ・パニス
|
プロスト・プジョー | 1'35.068 | +4.606 |
| 21 | 20 | ルカ・バドエル
|
ミナルディ・フォード | 1'35.316 | +4.854 |
| 22 | 21 | マルク・ジェネ
|
ミナルディ・フォード | 1'37.013 | +6.551 |
決勝 編集
決勝前のグリッド上でスチュワートのマシン2台ともにオイルリークが発生。エクストラフォーメーションラップが実施され、バリチェロはピットスタートとなったが、ハーバートはスペアカーがなく出走できない事態となった。
結果 編集
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | エディ・アーバイン
|
フェラーリ | 57 | 1:35'01.659 | 6 | 10 |
| 2 | 8 | ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
|
ジョーダン・無限ホンダ | 57 | +1.027 | 5 | 6 |
| 3 | 6 | ラルフ・シューマッハ
|
ウィリアムズ・スーパーテック | 57 | +7.012 | 8 | 4 |
| 4 | 9 | ジャンカルロ・フィジケラ
|
ベネトン・プレイライフ | 57 | +33.418 | 7 | 3 |
| 5 | 16 | ルーベンス・バリチェロ
|
スチュワート・フォード | 57 | +54.698 | 4 | 2 |
| 6 | 14 | ペドロ・デ・ラ・ロサ
|
アロウズ | 57 | +1'24.317 | 18 | 1 |
| 7 | 15 | 高木虎之介
|
アロウズ | 57 | +1'26.288 | 17 | |
| 8 | 3 | ミハエル・シューマッハ
|
フェラーリ | 56 | +1 Lap | 3 | |
| Ret | 23 | リカルド・ゾンタ
|
BAR・スーパーテック | 48 | ギアボックス | 19 | |
| Ret | 20 | ルカ・バドエル
|
ミナルディ・フォード | 42 | ギアボックス | 21 | |
| Ret | 10 | アレクサンダー・ヴルツ
|
ベネトン・プレイライフ | 28 | サスペンション | 10 | |
| Ret | 12 | ペドロ・ディニス
|
ザウバー・ペトロナス | 27 | トランスミッション | 14 | |
| Ret | 21 | マルク・ジェネ
|
ミナルディ・フォード | 25 | 接触 | 22 | |
| Ret | 19 | ヤルノ・トゥルーリ
|
プロスト・プジョー | 25 | 接触 | 12 | |
| Ret | 18 | オリビエ・パニス
|
プロスト・プジョー | 23 | ホイール | 20 | |
| Ret | 1 | ミカ・ハッキネン
|
マクラーレン・メルセデス | 21 | スロットル | 1 | |
| Ret | 5 | アレッサンドロ・ザナルディ
|
ウィリアムズ・スーパーテック | 20 | スピンアウト | 15 | |
| Ret | 2 | デビッド・クルサード
|
マクラーレン・メルセデス | 13 | 油圧系 | 2 | |
| Ret | 22 | ジャック・ヴィルヌーヴ
|
BAR・スーパーテック | 13 | ウィング脱落 | 11 | |
| Ret | 7 | デイモン・ヒル
|
ジョーダン・無限ホンダ | 0 | 接触 | 9 | |
| Ret | 11 | ジャン・アレジ
|
ザウバー・ペトロナス | 0 | ギアボックス | 16 | |
| DNS | 17 | ジョニー・ハーバート
|
スチュワート・フォード | 0 | グリッド上でのオイル漏れ/不出走 | 13 |
第1戦終了時点でのランキング 編集
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- 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
参照 編集
Report van Vliet, Arjen (April 1999). “Grand Prix van Australië”. Formule 1 5 (4): 24, 26–27, 31.
Classification Qualifying “1999 Australian GP: Qualification”. ChicaneF1.com. 2007年7月22日閲覧。 Race “1999 Australian Grand Prix”. The Official Formula 1 Website. 2007年7月22日閲覧。 “1999 Australian GP: Classification”. ChicaneF1.com. 2007年7月22日閲覧。
Notes, Race details “1999 Australian GP: Overview”. ChicaneF1.com. 2007年8月1日閲覧。
| FIA F1世界選手権 1999年シーズン |
次戦 1999年ブラジルグランプリ | |
| 前回開催 1998年オーストラリアグランプリ |
 オーストラリアグランプリ
|
次回開催 2000年オーストラリアグランプリ |