1953年の阪急ブレーブスでは、1953年の阪急ブレーブスの動向をまとめる。
この年の阪急ブレーブスは、浜崎真二監督の7年目(途中就任の1947年含む)のシーズンである。
浜崎監督が就任して7年、ビジターを戦前使用された「紺地にH」を復活[2]、チームは「今年こそ優勝」を期待されるものの4月を11勝13敗と平凡なスタートで、6月までは勝ったり負けたりの試合が続いた。7月に11勝2敗1分、8月に14勝9敗1分と勝ち越して借金を返済。借金返済のチームは9月以降の成績によっては優勝が期待されたが、9月8日から4連敗すると、翌週の16日からも4連敗。南海とのゲーム差が縮まるどころか広がり、終盤に9連勝含めて11勝1敗と大きく勝ち越すも時すでに遅く、最終的に南海の3連覇を許して2位に終わった。シーズン終了後、浜崎監督が辞任して西村正夫助監督が監督に復帰した。投手陣は3位の大映とタッチの差でチーム防御率は2.68と2位だった。打撃陣はチーム打率、盗塁数ともに2位だったが本塁打は西鉄に大きく引き離された。
チーム成績
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レギュラーシーズン
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1953年パシフィック・リーグ順位変動
順位
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4月終了時
|
5月終了時
|
6月終了時
|
7月終了時
|
8月終了時
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最終成績
|
1位
|
毎日 |
--
|
南海 |
--
|
南海 |
--
|
大映 |
--
|
大映 |
--
|
南海 |
--
|
2位
|
近鉄 |
1.0
|
大映 |
0.5
|
大映
|
南海 |
0.5
|
阪急 |
0.5
|
阪急 |
4.0
|
3位
|
南海 |
2.0
|
近鉄 |
1.5
|
近鉄 |
1.0
|
阪急 |
2.0
|
南海 |
4.0
|
大映 |
6.5
|
4位
|
西鉄 |
4.0
|
毎日 |
3.0
|
毎日 |
1.5
|
近鉄 |
5.0
|
近鉄 |
7.0
|
西鉄 |
13.5
|
5位
|
阪急 |
4.0
|
阪急 |
5.0
|
阪急 |
4.0
|
毎日 |
7.5
|
毎日 |
8.0
|
毎日 |
14.5
|
6位
|
大映 |
4.5
|
西鉄 |
7.0
|
西鉄 |
6.5
|
西鉄 |
11.5
|
西鉄 |
12.5
|
東急 |
20.0
|
7位
|
東急 |
5.5
|
東急 |
7.5
|
東急 |
8.0
|
東急 |
12.0
|
東急 |
13.5
|
近鉄 |
22.0
|
[1]
オールスターゲーム
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できごと
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選手・スタッフ
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表彰選手
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リーグ・リーダー
|
選手名 |
タイトル |
成績 |
回数
|
レインズ
|
盗塁王 |
61個 |
初受賞
|