雙龍・イスタナ
初代（1995年-2004年） 編集
| イスタナ | |
|---|---|
 SWB フロント | |
 SWB リア | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 韓国 |
| 販売期間 | 1995年-2004年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6/9/12/15名 |
| ボディタイプ | 4ドアキャブオーバー型ワンボックスカー |
| 駆動方式 | 全輪駆動 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース |
2,455mm（SWB） 2,680mm（LWB） |
| 全長 |
4,890mm（SWB） 5,340mm（LWB） |
| 全幅 | 1,855mm |
| 全高 | 2,000-2,105mm |
| 系譜 | |
| 後継 | 雙龍・ロディウス |
概要 編集
雙龍自動車がメルセデス・ベンツとの提携で生産した初のワンボックスカーであり、メルセデス・ベンツ・MB100をベースに開発・製造された。キャブオーバー型ワンボックスカーとしては非常に稀なFFを採用している事が特徴である。
他の雙龍車はプラットフォームやエンジンのみをメルセデス・ベンツ車と共有していたのに対し、イスタナは完全OEM方式を採用したため、雙龍車の中では1番メルセデス・ベンツ感の強い車種である。特に塾や教会の通学バスに人気があり、国内仕様はイスタナ、輸出仕様はMB100/140として販売された。