小禄駅

沖縄県那覇市にある沖縄都市モノレールの駅

小禄駅(おろくえき)は、沖縄県那覇市田原三丁目にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)のである。駅番号3

小禄駅
駅舎(2012年8月)
おろく
Oroku
2 赤嶺 (0.8 km)
(1.0 km) 奥武山公園 4
地図
所在地 沖縄県那覇市田原三丁目1000-1
北緯26度11分47.62秒 東経127度40分1.12秒 / 北緯26.1965611度 東経127.6669778度 / 26.1965611; 127.6669778座標: 北緯26度11分47.62秒 東経127度40分1.12秒 / 北緯26.1965611度 東経127.6669778度 / 26.1965611; 127.6669778
駅番号 3
所属事業者 沖縄都市モノレール
所属路線 沖縄都市モノレール線
(ゆいレール)
キロ程 2.8 km(那覇空港起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
3,102人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 2003年平成15年)8月10日[1][2]
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沖縄都市モノレール線計画当時の仮称は「田原(たばる)駅」であった。

歴史 編集

駅構造 編集

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータエレベーターの設備がある。イオン那覇ショッピングセンターとの連絡通路がある。

のりば 編集

番線 路線 方向 行先
1 沖縄都市モノレール線 下り てだこ浦西方面
2 上り 那覇空港方面

駅設備 編集

利用状況 編集

2022年度の1日平均乗車人員3,102人である[8]

開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗降人員[9]
1日平均
乗車人員[10]
出典
2003年(平成15年) 6,213 3,050 [* 1]
2004年(平成16年) 5,612 2,739 [* 2]
2005年(平成17年) 6,031 2,933 [* 3]
2006年(平成18年) 6,419 3,103 [* 4]
2007年(平成19年) 6,611 3,166 [* 5]
2008年(平成20年) 6,570 3,137 [* 6]
2009年(平成21年) 6,182 3,019 [* 7]
2010年(平成22年) 6,290 3,064 [* 8]
2011年(平成23年) 6,405 3,119 [* 9]
2012年(平成24年) 6,351 3,066 [* 10]
2013年(平成25年) 6,610 3,213 [* 11]
2014年(平成26年) 6,690 3,262 [* 12]
2015年(平成27年) 7,013 3,391 [* 13]
2016年(平成28年) 7,247 3,511 [* 14]
2017年(平成29年) 7,582 3,689 [* 15]
2018年(平成30年) 3,775 [* 16]
2019年(令和元年) [11]7,707 3,754
2020年(令和02年) [12]2,654 2,258
2021年(令和03年) 2,391
2022年(令和04年) 3,102

駅周辺 編集

 
連絡通路で直結しているイオン那覇ショッピングセンター

駅南側には小禄市営団地がある。

バス路線 編集

小禄駅前バス停
17番・石嶺線 (那覇バス
27番・屋慶名線(豊見城営業所発着) (沖縄バス
32番・コンベンションセンター線(豊見城営業所発着) (沖縄バス)
39番・南城線(豊見城営業所発着) (沖縄バス)
43番・北谷線(豊見城営業所発着) (沖縄バス)
56番・浦添線 (琉球バス交通
87番・赤嶺てだこ線 (沖縄バス)
89番・糸満(高良)線 (琉球バス交通・沖縄バス)
256番・浦添てだこ線 (琉球バス交通)

その他 編集

  • 駅到着時の車内チャイムは、沖縄民謡「小禄豊見城(うるくとぅみぐしく)」を編曲したものが流れる[13]
  • 改札付近での沖縄方言による案内放送では「うるく」と発音される。

隣の駅 編集

沖縄都市モノレール
沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
赤嶺駅 (2) - 小禄駅 (3) - 奥武山公園駅 (4)

脚注 編集

記事本文 編集

出典 編集

  1. ^ a b “モノレール、けさ開業/渋滞緩和に期待 関係者ら祝賀式典”. 沖縄タイムス (沖縄タイムス社): p. 1. (2003年8月10日). オリジナルの2003年12月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20031210144247/http://www.okinawatimes.co.jp/day/200308101300.html#no_3 2020年6月23日閲覧。 
  2. ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、12頁。 
  3. ^ “沖縄初交通系ICカード、先行運用開始”. 沖縄タイムス. (2014年10月20日). オリジナルの2019年7月22日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190722190111/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/45304 2021年4月29日閲覧。 
  4. ^ “来月20日から「オキカ」稼働 モノレールのIC乗車券”. 琉球新報. (2014年9月1日). オリジナルの2018年11月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181101015316/https://ryukyushimpo.jp/news/prentry-230943.html 2017年12月2日閲覧。 
  5. ^ 「Suica」サービスを開始します』(PDF)(プレスリリース)沖縄都市モノレール、2020年2月20日。 オリジナルの2020年2月20日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200220044719/https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/656e84ca9c8c145822f3427adab4d2e8-1.pdf2020年3月12日閲覧 
  6. ^ “Suica、「ゆいレール」での使用始まる 国内外の観光客に便利に”. 沖縄タイムス. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310231333/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/545305 2020年3月12日閲覧。 
  7. ^ “ゆいレールでSuicaの利用開始 那覇空港駅で記念セレモニー 「シームレスに乗車できるように」”. 琉球新報. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310230629/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1087706.html 2020年3月12日閲覧。 
  8. ^ 駅別乗客数 年度比較表(2021年3月末日現在 1日当り平均)” (PDF). 沖縄県. 2021年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月13日閲覧。
  9. ^ 駅別乗降客数” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2019年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月19日閲覧。
  10. ^ 駅別乗客数(1日平均)” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2020年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月29日閲覧。
  11. ^ 移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)(令和元年度)” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 2. 2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  12. ^ 移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)(令和2年度)” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 3. 2021年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月7日閲覧。
  13. ^ オンライン美術館 ゆいレールサウンド”. 沖縄都市モノレール. 2012年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月23日閲覧。

利用状況 編集

  1. ^ 沖縄県統計年鑑 - 沖縄県
  2. ^ 那覇市統計書 - 那覇市
那覇市統計書

関連項目 編集

外部リンク 編集