佐伯弥生バイパス
佐伯弥生バイパス(さいきやよいバイパス)は、大分県佐伯市を通る延長6.38 kmの国道217号のバイパスである[1]。
一般国道 | |
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佐伯弥生バイパス 国道217号バイパス | |
路線延長 | 6.38 km |
開通年 | 2008年 - |
東端 | 大分県佐伯市駅前 |
西端 | 大分県佐伯市弥生小田 |
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概要 編集
大分県佐伯市の佐伯駅前から佐伯市弥生(旧弥生町)大字小田に至る。
佐伯市市中心部での交通渋滞を解消するために、1997年(平成9年)に事業開始[2][3]。2009年(平成21年)6月に開通した東九州自動車道佐伯ICへのアクセス道としての役割も担っている。
2008年(平成20年)に約0.3 kmが先行して開通していたが、2009年(平成21年)11月30日に脇 - 高畑間の約1.6 kmが部分開通。この区間は本来、2008年(平成20年)10月のチャレンジ!おおいた国体までの開通を計画していたが、用地買収の難航で約1年ずれ込んだ[4]。
2015年度(平成27年度)以降、現道の課題改善を理由に第3工区延長1,405 m区間の開通および第1工区区間4車線化を残して事業休止している[2]。
路線データ 編集
沿革 編集
路線状況 編集
道路施設 編集
橋 編集
トンネル 編集
脚注 編集
- ^ a b c d e f “国道217号(佐伯弥生バイパス)” (PDF). 大分県. 2020年5月24日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m “第49回委員会資料”. 令和元年度 公共事業評価結果【第49回】. 大分県. pp. 13-16. 2020年5月24日閲覧。
- ^ a b “国道217号「佐伯弥生バイパス」2期工区開通による整備効果について”. 大分県 (2013年7月11日). 2020年5月24日閲覧。
- ^ 国道217号佐伯弥生バイパス:「脇・高畑間」開通 /大分 毎日jp(毎日新聞)、2009年12月1日
- ^ a b “国道217号佐伯弥生バイパス「脇⇔鶴岡高校前」が開通します!” (PDF). 市報さいき. 佐伯市 (2009年11月15日). 2020年5月24日閲覧。
- ^ a b “国道217号佐伯弥生バイパス(高畑~臼坪間)・市道臼坪女島線が開通します!” (PDF). 市報さいき. 佐伯市 (2010年10月1日). 2020年5月24日閲覧。
- ^ “臼坪トンネルが貫通” (PDF). 市報さいき. 佐伯市 (2006年9月1日). 2020年5月24日閲覧。
- ^ a b c “トンネル点検結果” (PDF). 大分県道路メンテナンス会議. 国土交通省九州地方整備局大分河川戦国道事務所. 2020年5月24日閲覧。
- ^ a b c “再評価結果(平成19年度事業継続箇所)国道217号(佐伯弥生バイパス)” (PDF). 国土交通省. 2020年5月24日閲覧。
- ^ “国道217号佐伯弥生バイパス2期工区開通による整備効果” (PDF). 大分県. 2020年5月24日閲覧。