フォレスト・シャーマン級駆逐艦

アメリカ海軍の駆逐艦の艦級

フォレスト・シャーマン級駆逐艦英語: Forrest Sherman-class destroyers)は、アメリカ海軍駆逐艦の艦級。第二次世界大戦後にアメリカ海軍が初めて量産建造した駆逐艦であるとともに、艦砲魚雷を主武装とした最後のアメリカ駆逐艦でもあり、究極の在来型駆逐艦と評される[1]

フォレスト・シャーマン級駆逐艦
基本情報
種別 駆逐艦
命名基準 海軍功労者。一番艦はフォレスト・シャーマン提督に因む。
運用者  アメリカ海軍
建造期間 1953年 - 1959年
就役期間 1955年 - 1988年
建造数 18隻
前級 ギアリング級(DD)
ミッチャー級(DL)
次級 スプルーアンス級(DD)
チャールズ・F・アダムズ級(DDG)
要目
基準排水量 2,750トン
満載排水量 3,920トン
全長 127.5m
最大幅 13.8m
吃水 4.6m
ボイラー FWボイラー×4缶[注 1]>
(84kgf/cm2, 510℃)
主機 GE蒸気タービン×2基[注 2]
(35,000 hp (26 MW))
推進器 スクリュープロペラ×2軸
速力 最大34ノット
航続距離 4,500海里(20ノット時)
乗員 士官17名、兵員275名
兵装 #兵装・電装要目を参照
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1953年度計画より18隻が建造され、1955年より順次就役を開始したが、1990年までに運用を終了した[2]。基本計画番号はSCB-85であったが、「ハル」(DD-945)以降は発展型のSCB-85Aに移行しており、ハル級駆逐艦として区別する資料もある。また、ミサイル駆逐艦として改装された艦(SCB-240)はジョン・ポール・ジョーンズ級ミサイル駆逐艦として区別される場合もある。

来歴

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1946年10月に開催された駆逐艦研究会において、第二次世界大戦後のあるべき駆逐艦隊の姿が討議された。この研究会では、艦隊の直衛艦としてのDSは大戦型駆逐艦からの改修が想定されたものの、まもなくこれでは対空兵器を維持しつつ対潜戦能力の強化を図ることは困難であることが判明した。高速で機動する空母機動部隊は、大戦中にはおおむね潜水艦の脅威を回避できたものの、UボートXXI型のような水中高速潜が登場したことで、これらの艦隊護衛艦でも対潜戦能力の強化が課題となっていた。雷撃戦の重要度低下や対潜兵器の性能向上に伴って、船体規模を抑制する必要性は乏しくなっており、1948年度計画で建造されたミッチャー級では基準3600トン、全長149メートルまで大型化した[1]

しかしこのように高コストの大型艦を大量建造することは財政的に不可能であり、1951年には嚮導駆逐艦Destroyer leader, DL[注 3]として通常の艦隊駆逐艦とは区別され、より小型・安価な「駆逐艦らしい駆逐艦」が模索されることになった。これによって建造されたのが本級である[1]

設計

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上記の経緯より、当初はミッチャー級を元に小型化する方向で検討されていたものの、1951年2月16日の決定により、むしろフレッチャー級を発展させた設計が採用されることになった[1]。強いシアを持つ平甲板船型も踏襲された[2]。またSCB-85A計画艦では艦首乾舷を高くするなどの設計変更も行われている[3]

主機関についても、ミッチャー級と同様に蒸気圧力1,200 lbf/in2 (84 kgf/cm2)、温度510℃の高圧ボイラー[注 4]を備えている。また蒸気タービンとしても、高・中圧タービンと低圧・後進タービンの2車室を備えた2胴式・2段減速のギヤード・タービンが踏襲された。ボイラー2缶とタービン1基をセットにして、両舷2軸を駆動するため2組を搭載しており、機関配置としては、艦首側から前部缶室・前部機械室・後部缶室・後部機械室が並ぶシフト配置とされている[4]。またSCB-85A計画艦においては、新型のボイラー自動燃焼システムを装備している。

装備

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本級は、従来の艦隊駆逐艦の伝統を引き継いだコンセプトを採択している[5]。このため、防空用の対空砲火力は非常に重要であった。主砲としては、新型の54口径127mm単装速射砲(Mk.42 5インチ砲)を3基搭載した。装備要領としては、アレン・M・サムナー級で前甲板に2基を背負式に装備したところ艦首側の重量が増加し、特に荒天時の凌波性低下が顕著であった反省から、前甲板に1基、船体後部に背負式に2基と、同級と逆の配置とされたが、これは重量バランスが良好であったとされている。またこれとは別に、近接防空用に50口径76mm連装速射砲(Mk.33 3インチ砲)も搭載されており、将来的には70口径長に長砲身化したMk.37に換装される予定であったが、これは実現しなかった[2]砲射撃指揮装置(GFCS)としては、5インチ砲用の主方位盤としてMk.68が艦橋上に、5インチ砲用の副方位盤および3インチ砲用の主方位盤としてMk.56が第2煙突上に搭載されているが、これらはいずれも、アナログ計算機使用・レーダー照準・自動追尾式の新鋭機であった[6]

一方、対潜兵器に関しては、対潜任務艦であった嚮導駆逐艦(DL)や対潜駆逐艦(DDK)航洋護衛艦(DE)と比してやや弱体であった。ソナーとしてはこれらと同じく10 kHz級のAN/SQS-4を搭載したが、対潜前投兵器としては、これらの艦が搭載していたMk.108 324mm対潜ロケット砲や旋回式改良型のMk.15 ヘッジホッグ対潜迫撃砲ではなく、戦中世代の固定式Mk.10 ヘッジホッグが搭載された。ただし水雷兵装としては、誘導対潜魚雷の運用に対応した固定式のMk.25 533mm連装魚雷発射管が1・2番煙突間の両舷に1基ずつ搭載されていた。これらは、後述の#改装の際に、新しく標準装備となったMk.32 3連装短魚雷発射管に換装された[2]

改装

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対潜能力向上化改装後の「バリー」(SCB-251)
DDG改装後の「ディケーター」(SCB-240)

最後の砲装型駆逐艦として建造された本級も、1960年代には、新開発のミサイル兵器のバックフィット改修を受けることになった。

まずターター・システムを搭載してのミサイル駆逐艦改修として、SCB240計画が計画された。これは後部のMk.42 5インチ砲 2基を代償にしてMk.13 mod.0 GMLSおよびMk.74 GMFCSを搭載するほか、後部マストを大型化してAN/SPS-48 3次元レーダーを搭載したものである。またソナーを低周波(5 kHz級)・大出力のAN/SQS-23に改装するとともにアスロック対潜ミサイルも搭載された。当初は全艦がSCB240改修を受けるよう計画されたが、新造のチャールズ・F・アダムズ級に比べて、戦闘能力が2/3に限定され、費用対効果が劣ると判断されたことから、4隻が改修されるに留まった。

その後、DDG改修を受けなかった艦を対象に、対潜能力を高める改装が計画された。これは、ソナーをAN/SQS-23に改装するとともにAN/SQS-35可変深度ソナーを追加装備し、さらに長射程の対潜火力としてQH-50 DASHを搭載するというものであったが、改修が実行に移される前にDASHの運用が中止されたため、実際には、アスロック対潜ミサイルを運用するためのMk.16 GMLSを搭載することとなった。この改修は、当初はSCB251と呼ばれていたが、実際には、最初に改修されたDD-933「バリー」以外の艦に行なわれた改修はSCB221と呼ばれている。また、当初はDDG改修を受けなかった全艦が対象とされていたが、予算削減の煽りを受けて、実際に改装されたのは8隻に終わった。

兵装・電装要目

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新規建造時
SCB-85/85A
対潜強化艦
SCB-221/251
DDG改装艦
SCB-240
兵装 54口径127mm単装速射砲×3基 54口径127mm単装速射砲×2基 54口径127mm単装速射砲×1基
50口径76mm連装速射砲×2基 Mk 13 GMLS×1基
(RIM-24/66 SAM)
Mk.10 ヘッジホッグ対潜迫撃砲×2基
Mk.9爆雷投下軌条×1条 Mk.16 アスロック 8連装発射機×1基
Mk.25 533mm連装魚雷発射管×2基 Mk.32 3連装短魚雷発射管×2基
FCS Mk.68 GFCS×1基
Mk.56 GFCS×1基 Mk.74 GMFCS×1基
Mk.105 UBFCS×1基 Mk.114 UBFCS×1基
レーダー - AN/SPS-48 3次元式
AN/SPS-29 または AN/SPS-37 または AN/SPS-40 対空捜索用
AN/SPS-10 対水上捜索用
ソナー AN/SQS-4 AN/SQS-23
AN/SQS-35 IVDS
電子戦 AN/WLR-1 電波探知装置
AN/WLR-3 レーダー警報受信機
AN/ULQ-6 電波妨害装置

配備

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本級は1960年代から1970年代にかけて、アメリカ海軍の空母戦闘群において護衛兵力の一翼をなし、トンキン湾事件でも「ターナー・ジョイ」 (DD-951) が参加した。また、大発射速度・長射程の54口径5インチ単装速射砲3門による砲火力は、38口径5インチ緩射砲6門搭載のギアリング級よりも高く評価された。

しかし、1970年代後半になると、防空火力ではミサイル駆逐艦に及ばず、また、SCB199シリーズ護衛駆逐艦よりも、機関の維持等の運用コストが高いにもかかわらず対潜能力が同等であることから、コストパフォーマンスの悪い艦と見なされるようになっていた。このため、1970年代中盤より、新世代の汎用駆逐艦であるスプルーアンス級が就役し始めるとともに、本級は順次運用を終了し、DDG改装艦は1985年までに全艦が退役、冷戦の終結に伴って未改修艦やASW強化改装艦も急速に減勢し、1990年までに全艦が退役した[2]

エドソン」 (DD-946) 、「ターナー・ジョイ」の2隻が記念艦として保存されている。2015年までは「バリー」 (DD-933) もワシントン海軍工廠で保存されていたが、来艦者の減少や老朽化、アナコスティア川英語版への橋梁建設計画により2022年までにスクラップ処分された。

同型艦一覧
番号 艦名 造船所 起工 進水 就役 改装 退役 その後・備考 リンク
DD-931 フォレスト・シャーマン
USS Forrest Sherman
バス鉄工所 1953年
10月27日
1955年
2月5日
1955年
11月9日
未改装 1982年
11月5日
記念艦としての寄贈は断念され、スクラップ処分 [1]
DD-932
/ DDG-32
ジョン・ポール・ジョーンズ
USS John Paul Jones
1954年
1月18日
1955年
5月7日
1956年
4月5日
DDG改装 1982年
12月15日
2001年1月31日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[2]
DD-933 バリー
USS Barry
1954年
3月15日
1955年
10月1日
1956年
9月7日
ASW強化 1982年
11月5日
1983年1月31日に記念艦として寄贈のため保管
1984年から2015年までワシントンD.C.で公開後、2022年スクラップとして処分。
[3]
DD-936
/ DDG-31
ディケーター
USS Decatur
ベスレヘム
・スチール
,
フォアリバー
1954年
9月13日
1955年
12月15日
1956年
12月7日
DDG改装 1983年
6月30日
2004年7月21日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[4]
DD-937 デイヴィス
USS Davis
1955年
2月1日
1956年
3月28日
1957年
2月28日
ASW強化 1982年
12月20日
防衛再利用マーケティング・サービス(DRMS
によってスクラップとして売却 (1994年6月30日)
[5]
DD-938 ジョナス・イングラム
USS Jonas Ingram
1955年
6月15日
1956年
8月7日
1957年
7月19日
1983年
3月4日
1988年7月23日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[6]
DD-940 マンリー
USS Manley
バス鉄工所 1955年
2月10日
1956年
4月12日
1957年
2月1日
1983年
3月4日
防衛再利用マーケティングサービス(DRMS)
によってスクラップとして売却 (1994年6月30日)
[7]
DD-941 デュポン
USS Du Pont
1955年
5月11日
1956年
9月8日
1957年
7月1日
1983年
3月4日
防衛再利用マーケティングサービス(DRMS)
によってスクラップとして売却
(1992年12月11日)
[8]
DD-942 ビグロー
USS Bigelow
1955年
7月6日
1957年
2月2日
1957年
11月8日
未改装 1982年
11月5日
艦隊演習で実艦標的として海没処分 (2003/04/02) [9]
DD-943 ブランディ
USS Blandy
ベスレヘム
・スチール,
フォアリバー
1955年
12月29日
1956年
12月19日
1957年
11月26日
ASW強化 1982年
11月5日
防衛再利用マーケティングサービス(DRMS)
によってスクラップとして売却
(1994年6月30日)
[10]
DD-944 ムリニクス
USS Mullinnix
1956年
4月5日
1957年
3月18日
1958年
3月7日
未改装 1983年
8月11日
1992年8月23日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[11]
DD-945 ハル
USS Hull
バス鉄工所 1956年
9月12日
1957年
8月10日
1958年
7月3日
1983年
7月11日
1998年4月7日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[12]
DD-946 エドソン
USS Edson
1956年
12月3日
1958年
1月4日
1958年
11月7日
1988年
12月15日
1989年から2004年までニューヨーク市イントレピッド海上航空宇宙博物館で記念艦。
保管後、2013年からミシガン州ベイシティに移動して記念艦として公開中。
[13]
DD-947
/ DDG-34
ソマーズ
USS Somers
1957年
3月4日
1958年
5月30日
1959年
4月9日
DDG改修 1982年
11月19日
1998年7月22日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[14]
DD-948 モートン
USS Morton
インガルス
造船所
1957年
3月4日
1958年
5月23日
1959年
5月26日
ASW強化 1982年
11月22日
1992年3月4日
防衛再利用マーケティングサービス(DRMS)
によってスクラップとして売却
[15]
DD-949
/ DDG-33
パーソンズ
USS Parsons
1957年
6月17日
1959年
8月17日
1959年
10月29日
DDG改修 1982年
11月19日
1989年4月25日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[16]
DD-950 リチャード・S・エドワーズ
USS Richard S. Edwards
ピュージェット
・サウンド
1956年
12月20日
1957年
9月27日
1959年
2月5日
ASW強化 1982年
12月18日
1997年4月10日
艦隊演習で実艦標的として海没処分
[17]
DD-951 ターナー・ジョイ
USS Turner Joy
1957年
9月30日
1958年
5月5日
1959年
8月3日
未改装 1982年
11月22日
記念艦として寄贈(1991年4月10日)
現在ワシントン州ブレマートンで公開中
[18]

登場作品

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『メイポート沖の待ち伏せ』
架空艦「DD-920 ゴールズボロ」が登場。主人公が艦長を務めており、カダフィ大佐に対して攻撃を行ったミッドウェイ級航空母艦コーラル・シー」を報復のため撃沈しようとする、リビア海軍所属で架空のフォックストロット型潜水艦「アル・アクラブ」と戦闘を繰り広げる。

脚注

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注釈

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  1. ^ DD-937,943,944,945,946,948は B&W
  2. ^ DD-931はWEC
  3. ^ 1955年には艦種記号はそのままにフリゲートと改称。
  4. ^ Twelve Hundred Pounderと通称されていた。

出典

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  1. ^ a b c d Friedman 2004, pp. 235–253.
  2. ^ a b c d e 中川 1995a, pp. 110–115.
  3. ^ 海人社 1995.
  4. ^ 阿部 1995.
  5. ^ 中川 1995b.
  6. ^ 香田 2013.

参考文献

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  • Blackman, Raymond V. B. (1954). Jane's Fighting Ships 1953-54. Watts. p. 400. ASIN B000R5B066 
  • Friedman, Norman (2004). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 9781557504425 
  • Gardiner, Robert (1996). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press. p. 586. ISBN 978-1557501325 
  • 海人社(編)「船体 (技術面から見たアメリカ駆逐艦の発達)」『世界の艦船』第496号、海人社、1995年5月、150-155頁。 
  • 阿部, 安雄「機関 (技術面から見たアメリカ駆逐艦の発達)」『世界の艦船』第496号、海人社、1995年5月、156-163頁。 
  • 香田, 洋二「国産護衛艦建造の歩み(第10回) 2次防艦に関わる外国製新装備」『世界の艦船』第785号、海人社、2013年10月、104-110頁、NAID 40019789703 
  • 中川, 務「アメリカ駆逐艦史」『世界の艦船』第496号、海人社、1995年5月 (1995a)、13-135頁。 
  • 中川, 務「アメリカ駆逐艦建造の歩み」『世界の艦船』第496号、海人社、1995年5月 (1995b)、141-148頁。 
  • Destroyer History Foundation (2009年). “Forrest Sherman-class destroyers in the cold war” (英語). 2010年3月31日閲覧。
  • www.destroyers.org. “Tin Can Sailors - The National Association of Destroyer Veterans” (英語). 2012年9月26日閲覧。

関連項目

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  ウィキメディア・コモンズには、フォレスト・シャーマン級駆逐艦に関するカテゴリがあります。