シトロエン・C5エアクロスSUV

C5エアクロスSUV(C5 Aircross SUV)は、シトロエンが生産・販売するクロスオーバーSUVである。

シトロエン・C5エアクロスSUV
2019年登場型 フロント
2019年登場型 リア
概要
別名 シトロエン・C5エアクロス(日本以外)
製造国
販売期間 2017年-
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV
駆動方式 前輪駆動
プラットフォーム PSA EMP2 platform英語版
パワートレイン
エンジン 1.598 cc 直列4気筒ガソリンターボ
1.997 cc 直列4気筒 ディーゼルターボ
最高出力 133 kW(180 ps)/ 5,500rpm(ガソリン) 130 kW (177 ps) / 3750rpm(ディーゼル)
変速機 8速AT
車両寸法
ホイールベース 2730 mm
全長 4500 mm
全幅 1850 mm
全高 1710 mm
車両重量 1520 kg(ガソリン) 1640 kg(ディーゼル)
その他
兄弟車
系譜
先代 シトロエン・C4エアクロス英語版
シトロエン・C4スペースツアラー
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概要 編集

2017年上海モーターショーで初披露され[1]、同年末に中国での販売が開始された。その後2019年2月にヨーロッパで販売開始され、同年5月より日本でも販売が開始された[2]

全長はプジョー・3008プジョー・5008の中間であり、後部座席3列独立の5人乗りである。

同車ではシトロエンがWRCで培った技術を活かして開発されたPHC(プログレッシブ・ハイドローリック・クッション)が搭載され、乗り心地の向上に役立っている[3][4]

パワートレイン(グレード)は日本においては、177 PS / 400 Nmの直列4気筒 2.0リッターディーゼルターボに8速AT(EAT8)を組み合わせた「SHINE BlueHDi」と、2020年4月9日に追加設定された180 PS / 250 の直列4気筒1.6リッターターボユニットに8速AT(EAT8)を組み合わせたガソリンモデルの「SHINE」の2種類の展開となっている[5]

また、全モデル2WDのみであるものの、グリップコントロールを採用し、ノーマルモード、雪道走行向けのスノーモード、ぬかるみ向けのマッドモード、砂地向けのサンドモード、ESCを切ることができるOFFモードが用意されている[6]

更に安全装備面においてはハイウェイドライブアシスト、アクティブセーフティブレーキ、アクティブクルーズコントロール、インテリジェントハイビームなどを標準装備している[7]

値段はSHINEは409万0000円から、 SHINE BlueHDiは431万9000円からである。

脚注 編集

  1. ^ 【上海モーターショー2017】シトロエン C5エアクロス…自動運転見据えたCセグSUV”. レスポンス(Response.jp) (2017年4月19日). 2019年10月8日閲覧。
  2. ^ それは“魔法の絨毯”のような乗り心地SUVにコンフォートという価値を提案するCITROËN C5 AIRCROSS SUV 発売』(プレスリリース)プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社、2019年5月28日http://press.citroen.jp/pdf/20190528_CITROEN_C5AIRCROSS_SUV.pdf2019年10月8日閲覧 
  3. ^ 【シトロエン C5エアクロス 新型試乗】PHCはハイドロの後継と呼べるのか…中村孝仁”. レスポンス(Response.jp) (2019年9月9日). 2019年10月8日閲覧。
  4. ^ PHC:プログレッシブ・ハイドローリック・クッション ”Magic Carpet Ride”(魔法の絨毯の乗り心地)を実現する 伝説の“ハイドロニューマチック”の現代的解釈”. グループPSAジャパン ニュースルーム (2020年10月20日). 2021年7月30日閲覧。
  5. ^ 「シトロエンC5エアクロスSUV」のガソリンターボモデル登場”. webCG (2020年4月9日). 2020年4月12日閲覧。
  6. ^ 個性も乗り心地もピカイチ! シトロエンのSUVが超ユニークだ!──シトロエン C5エアクロスSUV試乗記”. GQ JAPAN (2019年6月24日). 2019年10月8日閲覧。
  7. ^ シトロエン、新世代のハイドロで“魔法の絨毯”のような乗り心地。新型SUV「C5 エアクロス SUV」”. Car Watch. 株式会社インプレス (2019年5月29日). 2019年10月8日閲覧。

外部リンク 編集

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