きらきらみちのく
きらきらみちのくは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が保有していた観光列車用車両の愛称である。本項では同車を使用して運転された臨時列車についても記述する。
| きらきらみちのく下北 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 国 |
 日本 |
| 種類 | 快速列車 |
| 現況 | 運行終了 |
| 地域 | 青森県 |
| 運行開始 | 2002年7月5日[1] |
| 運行終了 | 2010年11月28日 |
| 後継 | 快速「リゾートあすなろ下北」 |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 路線 | |
| 起点 | 八戸駅 |
| 終点 | 大湊駅 |
| 使用路線 | 東北本線・大湊線 |
| 車内サービス | |
| クラス | 普通車 |
| 座席 |
指定席（2・3号車） 自由席（1号車） |
| 技術 | |
| 車両 |
キハ48形気動車 （八戸運輸区） |
| 軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
| 電化 |
交流20,000 V・50 Hz（八戸 - 野辺地間）[2] 非電化（野辺地 - 大湊間） |
| 備考 | |
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臨時列車扱い 廃止時点のデータ | |
概要 編集
八戸駅で東北新幹線に接続する観光列車として登場し、主に青森県南部地方と下北地方を結んでいた。列車名・車両名は「きらきらみちのく」であるが、車両のロゴタイプは「き・ら・き・ら みちのく」と、中黒が挿入される表記を使用していた。
2010年11月28日の「さよならきらきらみちのく下北」をもって運行を終了し、当列車に使用されていた車両は「リゾートうみねこ」に転用された。
車両 編集
キハ48形を改造した3両編成で、キハ48 1505・1506・1534で構成されていた。前面・側面とも、眺望に配慮して窓が大きく拡大され、UVカットガラスの固定式となった。
車内は先頭車と中間車で大きく異なっており、1号車と3号車 (1505・1506) は2+1配列の回転式リクライニングシート、2号車 (1534) はボックスシートであった。ボックスシートは背もたれを高くしたセミコンパートメントに近い構造だった。またトイレは1・3号車に設置されていた。
2号車には清涼飲料水自動販売機が設置されていた。
運用 編集
運行時は「きらきらみちのく下北」「きらきらみちのく津軽」「きらきらみちのく青森」「きらきらみちのく八戸」といった、行先に合わせた列車名が付けられていた。区間は下記のとおりに変化している。
- 2002.7 - 2002.11：八戸駅 - 大湊駅間・大湊駅 - 蟹田駅間・蟹田駅 - 八戸駅間
- 2002.12 - 2003.??：八戸駅 - 大湊駅間・大湊駅 - 三厩駅間・三厩駅 - 八戸駅間
- 2003.?? - 2004.3：八戸駅 - 大湊駅間・大湊駅 - 青森駅間（土曜日運転）、浅虫温泉駅 - 三厩駅間（日曜日運転）
- 2004.4 - 2005.6：八戸駅 - 大湊駅間・大湊駅 - 青森駅間・青森駅 - 八戸駅間
- 2005.7 - 2006.12：八戸駅 - 大湊駅間・大湊駅 - 青森駅間
- 2007.3 - 2010.11：八戸駅 - 大湊駅間
当初は全車指定席であったが、2004年ごろから一部列車を除いて1号車が自由席、2・3号車が指定席となった。
いずれの列車も日本レストランエンタプライズ (NRE) による車内販売が全区間で行われており、駅弁・沿線の土産品のほか清涼飲料水・酒類なども販売されていた。
停車駅 編集
廃止時点の停車駅。
沿革 編集
- 2002年（平成14年）
- 2003年（平成15年）
- 1月：「思い出野辺地号」が野辺地駅→八戸駅間上り1本、「思い出下北号」1往復がそれぞれ運転される。
- 12月 - 2004年（平成16年）1月：「ふるさと下北号」を八戸駅 - 大湊駅間で運転（以後毎年運転）。
- 2004年（平成16年）
- 3月：津軽線に乗り入れる「きらきらみちのく津軽」の運行を終了。
- 2005年（平成17年）
- 2007年（平成19年）
- 3月18日：運行区間が八戸駅 - 大湊駅間となり、「きらきらみちのく青森」の運行を終了。
- 2008年（平成20年）
- 2010年（平成22年）
- 11月27日 - 11月28日 「さよならきらきらみちのく下北」が運転され、これをもって「きらきらみちのく」としての運行が終了。